Đây là yêu cầu Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được đối với các sở, ngành, địa phương liên quan khẩn trương xử lý vấn đề tồn đọng trong chấp hành quy định pháp luật về thiết bị giám sát hành trình tàu cá, đảm bảo hoàn thành nhiệm vụ cấp bách trong phòng chống khai thác IUU trên địa bàn.

Theo đó, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Tư pháp, Công an thành phố, Bộ đội Biên phòng thành phố, Ban Quản lý cảng cá và UBND các xã, phường ven biển, đặc khu Côn Đảo cùng các cơ quan, đơn vị liên quan, đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về quản lý hoạt động khai thác thủy sản, chống khai thác IUU. Trong đó nhấn mạnh, các quy định về lắp đặt, duy trì kết nối thiết bị VMS và chế tài xử lý vi phạm. Việc tuyên truyền cần được thực hiện thường xuyên, đa dạng hình thức, phù hợp với từng nhóm đối tượng, nhất là chủ tàu và ngư dân trực tiếp tham gia khai thác trên biển.Song song đó, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu tăng cường bồi dưỡng, tập huấn nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ, công chức và người thi hành công vụ trong quản lý khai thác thủy sản. Nội dung tập huấn tập trung vào cập nhật kịp thời quy định mới về quản lý, xử phạt vi phạm hành chính; nâng cao kỹ năng kiểm tra, phát hiện và xử lý vi phạm, bảo đảm việc lập hồ sơ xử lý hoặc đề xuất không xử phạt vi phạm hành chính đối với trường hợp mất kết nối VMS phải chính xác, đầy đủ căn cứ pháp lý.

Cùng đó, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu cơ quan chức năng cần tăng cường phối hợp kiểm tra, kiểm soát hoạt động khai thác thủy sản trên biển; kịp thời tiếp nhận, chia sẻ thông tin về tình hình vi phạm VMS để xử lý đúng thẩm quyền, không bỏ sót, không chồng chéo trách nhiệm. Khâu rà soát các hồ sơ đề xuất “khép” hồ sơ, không xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi mất kết nối VMS phải được thực hiện chủ động, thường xuyên, trên cơ sở đối chiếu đầy đủ quy định pháp luật hiện hành.

Chủ tịch UBND thành phố cũng yêu cầu các đơn vị liên quan căn cứ nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản và quy định về thời hiệu xử phạt để đánh giá toàn bộ vụ việc còn tồn đọng, xử lý dứt điểm các trường hợp vi phạm còn thời hiệu, đủ căn cứ pháp lý. Đối với các trường hợp không xử lý vi phạm khi có hành vi vi phạm, phải xem xét trách nhiệm và xử lý nghiêm theo quy định về kiểm tra, xử lý kỷ luật trong thi hành pháp luật.

Sở Nông nghiệp và Môi trường có trách nhiệm thường xuyên cập nhật tình hình, tổng hợp kết quả thực hiện, kịp thời tham mưu, đề xuất UBND thành phố xem xét chỉ đạo tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh; đồng thời báo cáo kết quả trước thời hạn theo yêu cầu. Chỉ đạo này được kỳ vọng sẽ góp phần siết chặt kỷ cương pháp luật, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực thủy sản, qua đó cùng cả nước thực hiện quyết liệt các khuyến nghị về chống khai thác IUU.

Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh, tính đến nay toàn thành phố có 4.449 tàu cá, trong đó có 4.301 tàu cá đã lắp giám sát hành trình, (chiếm 96,67%). Tính từ ngày 1/1/2024 đến 31/12/2025 tổng số tàu phát hiện mất kết nối 6 giờ là 1.729 lượt tàu, đã xử phạt 196 lượt tàu (chiếm 11,34%) với tổng số tiền gần 6,6 tỷ đồng. Đối với hành vi mất kết nối trên 10 ngày là 81 lượt tàu, đã xử phạt 30 lượt tàu (chiếm 37,04%), với tổng số tiền là hơn 1,2 tỷ đồng.