BNEWS Toyota và Panasonic đang đặt mục tiêu đẩy mạnh tính hiệu quả của quá trình phát triển và sản xuất pin ô tô lên gấp 10 lần để cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ lớn hơn của Trung Quốc.
Ông Hiroaki Koda, Chủ tịch Prime Planet Energy & Solutions Inc - một liên doanh sản xuất pin của Toyota Motor Corp và Panasonic Corp cho biết liên doanh này đặt mục tiêu đẩy mạnh tính hiệu quả của quá trình phát triển và sản xuất lên gấp 10 lần để cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ lớn hơn của Trung Quốc.
Prime Planet Energy & Solutions Inc hiện là nhà cung cấp pin lớn nhất thế giới cho các mẫu xe lai (sử dụng động cơ đốt trong và động cơ điện). Prime Planet Energy & Solutions Inc được thành lập vào tháng 4/2020 với sự kết hợp các nhóm kỹ sư và bộ phận chế tạo các thiết bị liên quan tới pin của cả Toyota Motor Corp và Panasonic Corp. Tuy vậy, liên doanh này chỉ chiếm thị phần khá "khiêm tốn" (khoảng 3%) của thị trường pin công suất lớn cho xe điện, ít hơn rất nhiều so với mức hơn 20% thị phần của công ty Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) đến từ Trung Quốc. Trả lời trước báo giới, ông Hiroaki Koda cho biết liên doanh này đang hướng đến việc tiêu chuẩn hóa thiết kế pin và giúp tái cơ cấu hoạt động của các nhà cung cấp nguyên vật liệu. Toyota cũng đã hợp tác với CATL và nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc BYD Co Ltd để mua pin. Toyota đặt mục tiêu 50% doanh thu toàn cầu sẽ đến từ xe điện vào năm 2025. Khi được hỏi về cam kết sẽ giảm 50% giá thành sản xuất pin với các công nghệ và quy trình sản xuất mới trong vài năm tới của Tesla Inc, ông Koda cho hay Prime Planet Energy & Solutions Inc có kế hoạch tương tự về công nghệ. Prime Planet đã tiếp quản "mảng" kinh doanh pin hình lăng trụ mỏng của Panasonic, trong khi Panasonic tiếp tục kinh doanh loại pin hình trụ tương tự như pin được sử dụng trong máy tính xách tay với Tesla. /.Tin liên quan
Toyota và Hino sắp ra mắt dòng xe tải chạy pin nhiên liệu
Toyota Motor Corp. và công ty con chuyên sản xuất xe tải và xe buýt là Hino Motors Ltd., vừa thông báo một thỏa thuận cùng phát triển xe tải chạy pin nhiên liệu cho thị trường Bắc Mỹ.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyGM: Lợi nhuận tăng mạnh nhờ sự phục hồi ở thị trường Mỹ và Trung Quốc
Công ty sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ công bố lợi nhuận trong quý III/2020 tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái khi “gã khổng lồ” này ghi nhận sự phục hồi mạnh ở thị trường Mỹ và Trung Quốc.
-
Ô tô xe máyPerodua đạt doanh số ô tô kỷ lục trong tháng 10/2020
Tập đoàn sản xuất ô tô Perodua của Malaysia cho biết đã đạt kỷ lục doanh số bán hàng mới ở mức 26.852 xe trong tháng 10/2020, cao hơn con số 25.035 xe bán ra vào tháng 9/2020.
-
Ô tô xe máyThương hiệu Audi có 5 mẫu xe nhận giải thưởng “Autonis”
Thương hiệu Audi vừa giành được 5 giải thưởng trong tổng số 10 danh hiệu được trao trong buổi lễ trao giải “Autonis” - giải thưởng chuyên về phát kiến thiết kế xở Đức.
-
Ô tô xe máyHyundai Motor sẽ cung cấp xe tải chạy bằng hydro cho Trung Quốc
Hyundai Motor Co. (Hàn Quốc) vừa ký 2 thỏa thuận sơ bộ với các công ty Trung Quốc để cung cấp 4.000 xe tải chạy bằng nhiên liệu hydro vào năm 2025, nhằm gia nhập thị trường xe hydro thương mại ở đây.
-
Ô tô xe máyDự báo xu hướng phát triển của công nghiệp ô tô Việt Nam
Nhu cầu mua sắm xe ô tô cá nhân đang tăng nhanh hơn xe khách, xe tải, xe chuyên dụng… và đây là thị trường quan trọng cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển.
-
Ô tô xe máyBMW thông báo lợi nhuận ròng quý III/2020 tăng cao hơn dự báo
Lợi nhuận ròng của Hãng sản xuất ô tô BMW quý III/2020 tăng cao hơn kỳ vọng nhờ nhu cầu phục hồi sau nhiều đợt phong tỏa trong những tháng trước đó nhằm ngăn chặn sự lây lan của đại dịch COVID-19.









