Thông báo này gây ngạc nhiên cho giới quan sát và ngành ô tô thế giới, trong bối cảnh cuộc đua xe điện (EV) đang nóng lên trên toàn cầu gây áp lực cho các nhà sản xuất ô tô truyền thống như Toyota.

Hơn nữa, một sự cố nghiêm trọng tại cơ sở cung cấp linh kiện ô tô đã khiến một số nhà máy ở thị trường nội địa của Toyota phải ngừng hoạt động trong một tuần của tháng.

Toyota cho biết, công ty đã sản xuất được tổng cộng 900.285 xe trên toàn thế giới, tăng 16,7% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, sản lượng ô tô sản xuất tại nước ngoài đạt mức tăng trưởng lớn nhất, tăng 8,7% lên ngưỡng 617.590 chiếc.

Cùng với sản lượng tăng, doanh số bán hàng toàn cầu nói chung và nước ngoài nói riêng của Toyota cũng ghi nhận mức cao kỷ lục, tăng lần lượt là 7% lên 890.241 chiếc và 5,2% lên 756.245 chiếc trong tháng 10/2023.

Tính chung 10 tháng năm nay, Toyota đã bán được tổng cộng hơn 8,46 triệu xe, bao gồm cả thương hiệu xe sang Lexus.

Do ảnh hưởng tự sự cố xảy ra tại cơ sở sản xuất của công ty Chuo Spring - một trong những nhà cung cấp linh kiện cho Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính theo doanh số đã buộc phải đình chỉ công việc tại một số nhà máy của tập đoàn ở thị trường nội địa trong hơn một tuần vào giữa tháng 10/2023.

Nhưng sản lượng sản xuất trong nước, chỉ chiếm hơn 1/3 số xe sản xuất trong tháng đó, vẫn tăng 39,2% so với cùng kỳ lên 282.695 chiếc.

Tại thị trường Nhật Bản, doanh số bán hàng của Toyota trong cùng tháng đã tăng 17,8%. Trong khi doanh số bán hàng ở Bắc Mỹ tăng 7,4% và tại châu Âu tăng 15,2%.

Tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, Toyota thông báo sản lượng giảm 2,6% do cạnh tranh ngày càng gay gắt, nhưng doanh số bán hàng lại tăng 1,5% so với cùng kỳ năm ngoái.