Một cơ sở lắp ráp xe của hãng sản xuất ô tô Toyota Motor Corp. Ảnh: Reuters

Toyota dự kiến sản xuất khoảng 800.000 xe trên toàn cầu trong tháng 12, tăng so với mức 760.000 xe của cùng kỳ năm ngoái và tiếp tục kế hoạch sản xuất 9 triệu xe trên toàn cầu trong tài khóa 2021 (kết thúc ngày 31/3/2022).

Ngày 4/11, Toyota đã nâng dự báo lợi nhuận cả tài khóa 2021, sau một quý tăng trưởng mạnh mẽ, dù phải cắt giảm sản lượng do thiếu chip và các vấn đề về chuỗi cung ứng ở Đông Nam Á liên quan tới đại dịch COVID-19.

Nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới này đã phục hồi nhanh hơn các đối thủ cạnh tranh sau tác động của đại dịch, nhưng không thể tránh khỏi “tổn thương kép” do thiếu hụt chip chất bán dẫn và tắc nghẽn nguồn cung do sự gián đoạn hoạt động của các nhà máy.

Mặc dù “gã khổng lồ” ô tô Nhật Bản đã nâng dự báo lợi nhuận ròng trong tài khóa 2021 lên 2.490 tỷ yen (21,8 tỷ USD), tăng so với ước tính trước đó là 2.300 tỷ yen, Giám đốc tài chính của tập đoàn là Kenta Kon vẫn tỏ ra thận trọng khi cho rằng chi phí nguyên vật liệu đang tăng cao có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận./.