BNEWS Hãng sản xuất ô tô Toyota Motor của Nhật Bản vừa công bố kế hoạch lắp ráp và tiêu thụ trên 10 triệu xe trong năm 2016 và nhiều khả năng sẽ là hãng xe số một thế giới trong năm 2015 và 2016.
Mặc dù sản lượng và tiêu thụ của Toyota ở mức rất cao trong bốn năm gần đây, song sản lượng của năm 2016 chỉ tăng khoảng 1% so với năm 2015.
Theo các dự báo của Toyota, do tình hình kinh tế trong năm 2016 còn chưa rõ ràng trong khi hãng đang phải cạnh tranh gay gắt tại các thị trường mới nổi như ở Đông Nam Á nên Toyota đặt mục tiêu tăng tiêu thụ tại các thị trường như Mỹ và Nhật Bản.
Theo kế hoạch trên, trong năm 2016, sản lượng của Toyota ( tính cả Daihatsu và Hino), sẽ đạt 10,196 triệu chiếc và tiêu thụ đạt 10,114 triệu chiếc.
Trong năm 2015, theo tính toán sơ bộ, Toyota sản xuất 10,125 triệu chiếc và tiêu thụ 10,098 triệu xe, giảm tương ứng là 2% và 1% so với năm 2014. Đây là năm đầu tiên kể từ sau thảm họa động đất -sóng thần năm 2011, sản lượng và lượng xe tiêu thụ của Toyota sụt giảm.
Với dự báo là nhiều nền kinh tế đang phát triển sẽ tăng trưởng chậm lại trong năm 2016 Toyota dự kiến mức tiêu thụ tại các thị trường lớn mà hãng này đang chiếm thị phần lớn như Indonesia, Thái Lan... sẽ sụt giảm.
Thị trường châu Á (không tính Trung Quốc) sẽ chỉ tiêu thụ khoảng 1,05 triệu xe Toyota trong năm 2016, giảm 4% so với năm 2015. Tương tự, tiêu thụ tại thị trường Trung Cận Đông cũng giảm khoảng 10%. Ngược lại, giá nhiêu liệu rẻ sẽ kích thích nhu cầu với các dòng xe lớn tại các thị trường như Mỹ và Nhật Bản.
Hiện nay, đối thủ cạnh tranh ngôi vị số một của Toyota là hãng xe VW của Đức. Theo tính toán ban đầu, mức tiêu thụ của VW trong năm 2015 sẽ bằng với mức của năm 2014, đạt khoảng 10,14 triệu xe. Tuy nhiên, những bê bối mới đây của hãng xe Đức sẽ khiến lượng xe tiêu thụ của VW giảm khoảng 2% so với năm 2014.
Trong bối cảnh đó, Toyota nhiều khả năng sẽ là hãng xe số một thế giới trong năm 2015 và 2016.
- Từ khóa:
- số một thế giới
- Toyota
- sản lượng
- thị trường châu Á
Tin liên quan
Vios tiếp tục dẫn dắt doanh số bán hàng của Toyota
Trong tháng 11, doanh số bán của phân khúc xe du lịch đạt 2.275 xe; trong đó đứng đầu phân khúc vẫn là mẫu xe Vios với 1.257 xe được bán ra, tăng 41% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpPVCFC hoàn thành gần 60% kế hoạch cả năm 2026
6 tháng đầu năm 2026, PVCFC ghi nhận doanh thu bộ sản phẩm đạt hơn 11,800 tỷ đồng, tổng sản lượng tiêu thụ đạt hơn 900 ngàn tấn, hoàn thành gần 60% kế hoạch năm.
-
Doanh nghiệpPetrovietnam được vinh danh tại hai hạng mục VIE50 và VIE10
Petrovietnam vừa được vinh danh tại Top 50 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 (VIE50) và Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 theo ngành (VIE10).
-
Doanh nghiệpYến sào Khánh Hòa khẳng định vị thế thương hiệu quốc gia toàn cầu
Trong bối cảnh hội nhập sâu rộng và cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường toàn cầu, việc xây dựng những thương hiệu quốc gia đủ sức cạnh tranh quốc tế là nhiệm vụ chiến lược.
-
Doanh nghiệpNgành hàng không Malaysia tìm cách vượt qua khủng hoảng
MAG nhấn mạnh rằng ngành hàng không đã đối mặt với hơn 11 cuộc khủng hoảng lớn trong 5 thập kỷ qua và việc chuẩn bị sẵn sàng cho những biến cố tiếp theo là điều tất yếu.
-
Doanh nghiệpPETROCONS mời hợp tác tái cấu trúc Tổng thể Tổng Công ty
Tổng Công ty Cổ phần Xây lắp Dầu khí Việt Nam (PETROCONS) là đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) mời hợp tác tái cấu trúc Tổng thể.
-
Doanh nghiệp40 năm dòng dầu Bạch Hổ đầu tiên
Ngày 26/6/1986, dòng dầu thương mại đầu tiên từ mỏ Bạch Hổ được khai thác, mở ra một dấu mốc đặc biệt trong lịch sử ngành dầu khí Việt Nam.
-
Doanh nghiệpPhụ tải điện hạ nhiệt nhờ mưa sau khi lập đỉnh
Ngày 26/6, phụ tải đã có xu hướng hạ nhiệt đáng kể nhờ sự xuất hiện của các cơn mưa diện rộng.
-
Doanh nghiệpVinachem đa dạng chuỗi cung ứng, mở rộng thị trường tại Nam Phi
Chủ tịch Vinachem Phùng Quang Hiệp vừa có chuyến công tác tại Nam Phí nhằm xúc tiến thương mại, đa dạng hóa chuỗi cung ứng và mở rộng thị trường.
-
Doanh nghiệpĐiều chỉnh giờ cao điểm sử dụng điện: Hộ gia đình hầu như không bị ảnh hưởng
Theo NSMO, việc điều chỉnh khung giờ cao điểm là yêu cầu tất yếu nhằm bảo đảm tín hiệu giá điện phản ánh sát hơn thực tế vận hành của hệ thống điện hiện nay.










