Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, tổng doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên trong tháng 6/2024 đạt 26.575 xe các loại, tăng 3% so với tháng trước.

>>Thị trường ô tô vẫn “nín thở” chờ giảm thuế trước bạ

>>Top 10 ô tô bán chạy tháng 6: Xu hướng ưa chuộng xe gầm cao, SUV và bán tải

Trong tổng doanh số bán hàng trên, lượng xe du lịch bán ra đạt 19.944 chiếc, tăng 9%; xe thương mại đạt 6.419 chiếc, giảm 12%; và xe chuyên dụng giảm đến 21%, chỉ đạt 212 chiếc.

Bên cạnh Top 10 mẫu xe bán chạy nhất, dựa theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), BNEWS.VN tổng hợp Top 10 mẫu xe bán chậm, bán ế nhất thị trường ô tô Việt Nam, có so sánh doanh số (DS) với tháng trước và giá bán mỗi mẫu xe đi kèm:

Để có cái nhìn toàn diện hơn về bức tranh thị trường, dưới đây là bài phân tích chuyên sâu dựa trên số liệu thống kê và những đánh giá từ các chuyên gia:

1. Xu hướng thị hiếu thay đổi:

- Nhu cầu xe gầm cao tăng cao: Nhận định từ các chuyên gia cho thấy, thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam đang có xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ sang các dòng xe gầm cao, SUV và MPV. Lý do chính nằm ở tính đa dụng, khả năng vận hành linh hoạt và phù hợp với điều kiện địa hình đa dạng tại Việt Nam. Điều này lý giải cho việc các mẫu sedan như Honda Accord, Toyota Corolla Altis, Mazda 6 có doanh số thấp trong tháng 6 vừa qua.

- Mức giá cao là rào cản: Bên cạnh xu hướng ưa chuộng xe gầm cao, yếu tố giá cả cũng đóng vai trò quan trọng ảnh hưởng đến doanh số. Các mẫu xe có mặt trong danh sách "ế ẩm" tháng 6 đều sở hữu mức giá từ 781 triệu đồng trở lên, trở thành rào cản lớn cho nhiều khách hàng, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế hiện nay.

2. Bức tranh thị trường:

- Phân khúc xe sang: Hai vị trí dẫn đầu thuộc về Honda Accord và Toyota Alphard, những mẫu xe sang với giá bán cao và kén khách. Trong đó, Toyota Alphard, mẫu MPV cao cấp vốn được mệnh danh là "dinh thự di động" cũng có doanh số thấp đáng ngạc nhiên với chỉ 8 chiếc bán ra. Giá bán đắt đỏ cùng phân khúc khách hàng hẹp là rào cản lớn khiến Alphard khó tiếp cận thị trường đại chúng. Doanh số thấp của phân khúc này phản ánh khả năng chi trả hạn chế của đại đa số người tiêu dùng Việt Nam đối với những dòng xe xa xỉ.

- Phân khúc sedan cỡ C và D: Nhóm xe này có nhiều cái tên góp mặt như Toyota Corolla Altis, Mazda 6, Kia K5, cho thấy sự cạnh tranh gay gắt trong phân khúc sedan phổ thông. Tuy nhiên, doanh số của các mẫu xe này đều sụt giảm, thể hiện sự ảnh hưởng của xu hướng ưa chuộng xe gầm cao và yếu tố giá cả.

- Ở các mẫu xe khác, Suzuki Swift, mẫu hatchback hạng B từng được ưa chuộng nay cũng góp mặt trong top xe bán chậm với chỉ 9 chiếc bán ra. Nguyên nhân có thể đến từ việc Suzuki ra mắt phiên bản nâng cấp mới với giá bán cao hơn, khiến nhiều khách hàng chuyển sang lựa chọn các đối thủ cạnh tranh như Hyundai Accent hay Kia Rio. Isuzu Mu-X, mẫu SUV 7 chỗ quen thuộc cũng có doanh số thấp với chỉ 18 xe bán ra. Giá bán cao và kiểu dáng chưa thực sự bắt mắt khiến Mu-X gặp khó khăn trong việc cạnh tranh với các đối thủ như Mitsubishi Xpander hay Toyota Fortuner.

Nhìn chung, danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất tháng 6/2024 không có nhiều biến động so với tháng 5, với sự góp mặt của nhiều cái tên quen thuộc như Honda Accord, Toyota Alphard, Suzuki Swift, Toyota Corolla Altis.

Điều đáng chú ý là có tới 6 mẫu xe gầm thấp góp mặt trong top 10, bao gồm Honda Accord, Suzuki Swift, Toyota Corolla Altis, Mazda 6, KIA K5 và KIA Soluto. Xu hướng này cho thấy sự ưa chuộng của người tiêu dùng Việt đối với các dòng xe SUV gầm cao, phù hợp với điều kiện đường sá tại Việt Nam và mang đến trải nghiệm lái xe an toàn, tiện nghi hơn.

Bên cạnh yếu tố giá bán, doanh số xe cũng chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác như chiến lược marketing của hãng, chương trình khuyến mãi, dịch vụ sau bán hàng, xu hướng thị trường...