Ông Đinh Cao Thắng, Phó Vụ trưởng Vụ Tài chính (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, Tổng cục đang đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho xây dựng phần mềm để quản lý trực tuyến đối với các trạm thu phí trên toàn quốc. 

Trong tháng 3, Bộ Giao thông Vận tải sẽ thành lập đoàn khảo sát tại một số trạm thu phí trên đường Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh. Ngay sau khi có kết quả khảo sát, các đơn vị của Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoàn thiện các tiêu chí cho việc xây dựng phần mềm quản lý các trạm thu phí trực tuyến. 

Ông Đinh Cao Thắng khẳng định, khi đưa phần mềm này vào hoạt động, tất cả các dữ liệu của trạm thu phí sẽ được truyền về trung tâm chỉ huy, vì vậy các đơn vị của Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ quản lý được tình trạng hoạt động của các trạm thu phí như công tác thu phí có diễn ra đúng quy định, quy trình hay không, công tác đảm bảo an toàn giao thông, công tác chống ùn tắc... 

Cùng với việc xây dựng phần mềm quản lý trực tuyến đối với tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc, Bộ Giao thông Vận tải cũng đang chỉ đạo các đơn vị khẩn trương cho áp dụng công nghệ thu phí không dừng đối với các trạm thu phí, trước mắt là trên Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh để giảm ùn tắc giao thông và minh bạch trong công tác thu phí. 

Trước đó, qua kiểm tra đột xuất trước Tết Nguyên đán 2016 tại trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài về công tác an toàn giao thông, thu phí, đoàn kiểm tra của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã phát hiện hệ thống thu phí một dừng của trạm này vẫn chưa được sửa chữa, khắc phục theo tiêu chuẩn trạm thu phí một dừng. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Công ty cổ phần BOT Vietracimex 8 khẩn trương khắc phục và báo cáo kết quả trước ngày 15/3 tới. 

Như vậy, có thể thấy rằng việc chậm khắc phục phần mềm hệ thống thu phí một dừng của trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài làm cho việc kiểm tra, giám sát của cơ quan nhà nước khó khăn hơn đối với các vấn đề như tiền thu phí, việc chấp hành các quy định pháp luật..../. 

Quang Toàn/BNEWS/TTXVN