Lần đầu tiên xuất hiện, mẫu xe coupe 2 cửa thể thao RC Turbo thiết kế lôi cuốn thu hút mọi ánh nhìn. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Tại triển lãm ô tô Việt Nam (Vietnam Motor Show 2016) đang diễn ra tại Hà Nội, thương hiệu xe sang Lexus không mang đến nhiều sản phẩm như các kỳ triển lãm trước mà tập trung vào 4 mẫu xe mới chủ chốt của mình.

Đó là các mẫu xe NX Turbo, RX Turbo, GS Turbo và mẫu xe thể thao hai cửa hoàn toàn mới RC Turbo. Cả 4 mẫu xe này đều sử dụng động cơ tăng áp 2.0L.

Tuy nhiên, điểm nổi bật nhất gian hàng Lexus là mẫu coupe thể thao RC Turbo động cơ tăng áp 4 xi lanh, dung tích 2.0L cho công suất 241 mã lực và momen xoắn cực đại 350Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Lexus RC Turbo có thiết kế đặc trưng của Lexus từ lưới tản nhiệt hình con suốt (spindle grille), cụm đèn pha 3 bóng LED hình chữ “L” lấy cảm hứng từ mẫu xe LF-LC và cụm đèn sau hình chữ L đặc trưng. RC Turbo sẽ chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Cùng với  RC Turbo, mẫu GS Turbo tiếp tục kế thừa triết lý thiết kế đối lập song hành của Lexus với sự kết hợp hài hòa giữa phong cách cá tính thể thao và kiểu dáng sang trọng. Xe trang bị động cơ tăng áp 2.0L, hộp số tự động 8 cấp và hệ thống dẫn động cầu sau.

GS Turbo thế hệ mới vừa được Lexus chính phân phối trên thị trường cuối tháng 9 vừa qua. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Thiết kế đầu xe GS Turbo được nhấn mạnh bởi cụm lưới tản nhiệt hình con suốt dạng 3D đặc trưng liền mạch trên nắp capo và cản trước. Bên trong xe, ghế lái và ghế hành khách phía trước điều chỉnh điện 18 hướng, bao gồm nhớ 3 vị trí…

Ông Paul Carroll,  Phó Chủ tịch Lexus châu Á Thái Bình Dương nhìn nhận, ngày nay, sang trọng không chỉ đơn thuần là việc sở hữu những món đồ có giá trị, thể hiện vị thế xã hội, mà hơn thế là trải nghiệm độc đáo của khách hàng thể hiện tính cá nhân của mỗi người.

Đó là lý do thương hiệu xe sang Lexus luôn nỗ lực mang đến cho khách hàng những sản phẩm cốt lõi để trải nghiệm. Vì vậy, tại triển lãm này, Lexus tập trung vào 4 sản phẩm chủ chốt có chung một đặc điểm là đều sử dụng  động cơ 2.0L Turbo tăng áp cuộn đôi, 4 xy lanh thẳng hàng (đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5).

Đây được coi là sự kết hợp hoàn hảo với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng (VVT-iW) cho van nạp và hệ thống điều phối van biến thiên thông minh (VVT-i) cho van xả.

Ông Paul Carroll khẳng định, động cơ Turbo tăng áp 2.0L là công nghệ mới nhất của Lexus với phản hồi van tiết lưu nhanh nhạy và mô men thay đổi nhanh chóng trong từng vòng quay, mang lại khả năng tăng tốc mạnh nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các động cơ thông thường khác./.