BNEWS Bộ Giao thông Vận tải xác định việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ là rất cần thiết để đáp ứng nhu cầu đi lại sử dụng của người tham gia giao thông.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Cục Đường bộ Việt Nam; Cục Đường cao tốc Việt Nam; Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông; các Ban quản lý dự án đang triển khai các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông để đôn đốc hoàn thiện các thủ tục đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, vào giữa tháng 6/2022, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các đơn vị: Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam), các vụ: PPP (hợp tác công tư), Kết cấu hạ tầng giao thông và các Ban quản lý dự án yêu cầu triển khai thực hiện các nhiệm vụ về công tác đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Tuy nhiên đến nay, tiến độ các công việc này còn chậm, chưa đáp ứng như: lập báo cáo đề xuất chủ trương chưa thực hiện nên các ban quản lý dự án chưa lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên từng đoạn tuyến.
Để đẩy nhanh tiến độ, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông chủ trì tiếp thu ý kiến đóng góp, cập nhật để sớm hoàn thiện dự thảo thông tư của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải “Quy định về lập, phê duyệt và công bố danh mục dự án; phương pháp và tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu, hồ sơ đề xuất trong đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư công trình dịch vụ chuyên ngành giao thông đường bộ”.
Khi hoàn thành các thủ tục ban hành văn bản quy phạm pháp luật, hai đơn vị nói trên khẩn trương trình Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ban hành theo quy định.
Sau khi chủ trương đầu tư trạm dừng nghỉ được cấp có thẩm quyền thống nhất, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Ban quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận chủ động và khẩn trương triển khai bước chuẩn bị đầu tư để sớm tổ chức thực hiện đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông đáp ứng tiến độ chung.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, hiện nay 11 dự án thuộc giai đoạn 2017-2020 đang triển khai thực hiện đầu tư (gồm 9 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo hình thức BOT); 12 dự án thuộc giai đoạn 2021-2025 thực hiện đầu tư công đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư.
Tuy nhiên, việc tổ chức chuẩn bị đầu tư hạng mục trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chưa được thực hiện kịp thời, đồng bộ với việc nghiên cứu và thực hiện đầu tư trên các đoạn tuyến đầu tư công và đầu tư theo hợp đồng BOT (Giai đoạn 2017-2020 đã xác định vị trí các trạm trên từng tuyến trong Báo cáo nghiên cứu khả thi, giai đoạn 2021-2025 đang lập Báo cáo nghiên cứu khả thi).Để đảm bảo việc đưa đường cao tốc vào khai thác sẽ có hệ thống trạm dừng nghỉ dọc tuyến phục vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại sử dụng của người tham gia giao thông, Bộ Giao thông Vận tải xác định việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trong hai giai đoạn cần được thực hiện theo quy định pháp luật về đầu tư, việc lựa chọn nhà đầu tư phải thực hiện thông qua đấu thầu đảm bảo công khai minh bạch.
Bộ Giao thông Vận tải đã giao cho Ban quản lý dự án 6 tiến hành lập chủ trương đầu tư tổng thể xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong hai giai đoạn theo hướng nhà nước tổ chức giải phóng mặt bằng, phần xây dựng trạm dừng nghỉ do nhà đầu tư tự thực hiện./.
Tin liên quan
Hoàn tất phê duyệt kế hoạch đấu thầu cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2
Bộ GTVT vừa hoàn tất việc phê duyệt kế hoạch đấu thầu các gói thầu xây lắp thuộc 12 dự án thành phần Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế vùng Đông Nam bộ: Vốn FDI “đổ dồn” vào Bình Dương
Thêm 2,7 tỷ USD vốn FDI rót vào Bình Dương trong 10 tháng năm 2022, đưa “thủ phủ” công nghiệp trở thành địa phương xếp thứ hai cả nước về hiệu quả thu hút vốn.
-
Kinh tế Việt NamKhẩn trương bàn giao mặt bằng dự án cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ đoạn qua Quảng Trị
Tỉnh Quảng Trị đặt mục tiêu trước ngày 20/11/2022 sẽ bàn giao mặt bằng Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ khoảng 23 km trong tổng số 32,53 km.
-
Kinh tế Việt NamNăm 2023, mục tiêu GDP tăng 6,5% có phải là thách thức?
Trên cơ sở đánh giá những thuận lợi và khó khăn trong năm 2023, Bộ Kế hoạch và Đầu tư nhận định, dự báo mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2023 đạt khoảng 6,5%, là phù hợp với bối cảnh chung.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác khai thác tiềm năng du lịch hai tỉnh Quảng Bình và Bình Định
Để phát huy lợi thế về các di tích lịch sử, danh thắng của từng địa phương, trong hai ngày 8 và 9/11, tỉnh Quảng Bình và Bình Định đã triển khai nhiều hoạt động liên kết, hợp tác phát triển du lịch.
-
Kinh tế Việt NamGặp vướng mắc về vốn, dự án nhiệt điện hàng chục nghìn tỷ bỏ không hơn 10 năm
Sau gần 12 năm kể từ ngày khởi công, dự án Nhà máy nhiệt điện Công Thanh có tổng mức đầu tư 21.691 tỷ đồng ở xã Hải Yến, thị xã Nghi Sơn, Thanh Hóa chỉ hoàn thành san lấp phần mặt bằng chính nhà máy.
-
Kinh tế Việt NamPhê duyệt quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 1363/QĐ-TTg ngày 8/11/2022 phê duyệt quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.








