BNEWS Việc sử dụng băng keo không có tác dụng chống thấm và chỉ được sử dụng như là biện pháp bổ sung cho việc khắc phục, sửa chữa.
Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), tiếp nhận thông tin báo chí phản ánh về tình trạng một số hầm chui trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có hiện tượng thấm, dột, thời gian qua VEC đã nhanh chóng chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, tư vấn giám sát và nhà thầu rà soát toàn bộ các vị trí thấm, dột và khẩn trương triển khai sửa chữa, khắc phục.
Để xử lý hiện tượng thấm, dột tại hầm chui (Km86+838), nhà thầu đã tiến hành bơm vật liệu chống thấm đặc chủng (vữa sika) vào bên trong để xử lý. Sau đó, nhà thầu dán băng keo bên ngoài các vị trí này để tạm thời phủ và bảo vệ vị trí đã sửa chữa (có 4 điểm thấm tại khe lún của cống). Việc sử dụng băng keo không có tác dụng chống thấm và chỉ được sử dụng như là biện pháp bổ sung cho việc khắc phục, sửa chữa. Hiện tại, băng keo tại hầm chui (Km86+838) đã được tháo dỡ để tránh tình trạng dư luận hiểu không đúng và cũng để đảm bảo tính mỹ quan của công trình. Cũng theo đại diện VEC, hầm chui mà báo chí phản ánh có lý trình Km86+838 (nằm trên địa bàn thôn 4, xã Tam Mỹ Tây, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) thuộc hạng mục gói thầu A2 (Km81+150 - Km99+500), dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do nhà thầu Tập đoàn Cầu đường tỉnh Sơn Đông (Trung Quốc) thi công. Trước đó, ngày 11/10, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã có Công điện yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam dừng thu phí và khẩn trương khắc phục hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. VEC cũng chỉ mới được Bộ Giao thông Vận tải cho phép thu phí trở lại ngày 27/10 vừa qua. Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khởi công xây dựng tháng 9/2013, dài 139 km, tổng kinh phí đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng từ nguồn vốn vay của Tổ chức Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và Ngân hàng Thế giới (WB). Ngày 2/8/2017, đoạn tuyến 65 km từ Đà Nẵng đi Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam được đưa vào khai thác. Đoạn tuyến hợp phần do WB tài trợ, được thông xe và đưa vào khai thác từ ngày 2/9/2018./.>>> VEC thông tin việc nút giao Dung Quất – cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị sụt lún
Tin liên quan
Họp báo Chính phủ: Giải đáp nhiều vấn đề nóng liên quan lĩnh vực giao thông
Các vấn đề về cơ sở để chấm điểm Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, vì sao Hãng hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) chưa bay được báo chí đặt câu hỏi tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 10.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng chỉ đạo tập trung ứng phó với bão số 9 và mưa lũ
Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Công điện 1671/CĐ-TTg chỉ đạo tập trung ứng phó với bão số 9 và mưa lũ.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng yêu cầu xác minh thông tin một căn hộ bán cho nhiều người
Báo vtv.vn ngày 13/11/2018 phản ánh việc chủ đầu tư tòa nhà chung cư La Bonita (quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh) có hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản "một căn hộ bán cho nhiều người".
-
Kinh tế Việt NamXây dựng niềm tin giữa ngành hải quan và doanh nghiệp
Hiện nguồn vốn đầu tư của Nhật Bản vào Việt Nam đang gia tăng mạnh mẽ. Trong 10 tháng đầu năm 2018 đạt 9,5 tỷ USD, đưa Nhật Bản trở thành nhà đầu tư hàng đầu tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNâng cao giá trị sản phẩm thủy sản nuôi trồng đối mặt nhiều thách thức
Trong bối cảnh hội nhập quốc tế, ngành nuôi trồng thủy sản ở Việt Nam được đánh giá là ngành có nhiều tiềm năng phát triển nhất trong ngành nông nghiệp
-
Kinh tế Việt NamPhòng tránh và kiểm soát rủi ro pháp lý trong kinh doanh
"Kiểm soát rủi ro pháp lý trong kinh doanh" là chủ đề của buổi hội thảo do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Cơ quan Hợp tác Phát triển Hoa Kỳ (USAID) tổ chức sáng 22/11.
-
Kinh tế Việt NamHạ thủy tàu cao tốc hai thân đóng tại Việt Nam
Dự kiến, quý I năm 2019, tàu Côn Đảo Express 36 sẽ đưa vào vận hành phục vụ hành khách đi lại và du lịch trên tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo, Trần Đề - Côn Đảo.








