Dự án do Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng An Giang Dragon khôi phục, sửa chữa nhằm phục vụ tốt cho việc đi lại và khách tham quan. Dự kiến việc khôi phục, sửa chữa sẽ hoàn thành vào tháng 10/2017.

Theo đó, ở lần sửa chữa này, đơn vị thi công sẽ khôi phục lại hệ thống 10 điểm vọng cảnh hai bên cầu; với chiều dài mỗi điểm 7 m, rộng 1,25 m, nhô ra dòng sông Hương để người đi bộ dừng chân, ngắm cảnh. Ở lần sửa chữa trước cách đây hơn 20 năm (1995), các điểm vọng cảnh này bị bỏ đi; vừa làm mất điểm dừng chân của du khách ở trên cầu, vừa khiến cầu mất đi dáng vẻ thanh thoát.

Ngoài ra, trong đợt sửa chữa lần này, mặt cầu và đường dẫn hai đầu cầu Tràng Tiền sẽ được thảm nhựa lại, sơn sửa hệ thống dàn thép bị gỉ sét, lát gạch trên hành lang đi bộ. Cầu sẽ được gắn lại bảng tên theo đúng tên gọi là Tràng Tiền chứ không phải Trường Tiền. Vấn đề này các nhà nghiên cứu Huế và chính quyền địa phương cũng có ý kiến, kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải trả lại đúng tên của nó khi thực hiện sửa chữa xong.

Cầu Tràng Tiền dài 402,60m; rộng 5,40m có sáu vài và mười hai nhịp do Gusrave Eiffel thiết kế và xây dựng dưới thời vua Thành Thái từ năm 1897, đến năm 1899 hoàn tất. Thiết kế ban đầu thì cả 2 lề đường dành cho người đi bộ và lan can đều nằm bên trong các vài.

Đến năm 1937, dưới thời vua Bảo Đại, cầu được trùng tu với lối đi bộ được đưa ra ngoài các vài và xây dựng thêm 10 vọng cảnh nhô ra khỏi mặt sông. Sau cuộc đại trùng tu giai đoạn 1991-1995 của Công ty cầu 1 Thăng Long cầu mang dáng dấp như hiện nay và có một số chi tiết khác hẳn nguyên bản, trong đó gắn biển tên cầu cũng bị sai.../.