BNEWS Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu rõ, Nhà nước đầu tư đường cao tốc không nhằm mục đích kinh doanh thu lợi nhuận nên việc thu phí chỉ nhằm đảo bảo bù đắp các chi phí cần thiết…
Tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ thảo luận về Dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định phí dịch vụ sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Dự thảo Nghị quyết này được Bộ Tài chính xây dựng. Do có những ý kiến khác nhau của các bộ ngành nên Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp các bộ, ngành tiếp thu, giải trình, hoàn thiện báo cáo trình Thường trực Chính phủ xem xét cho ý kiến. Kết luận phiên họp, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhắc lại mục tiêu đến năm 2030 cả nước có khoảng 5.000km đường bộ cao tốc, do đó cần đầu tư thêm 3.000 km nữa. Nguồn lực đầu tư là từ ngân sách Nhà nước hoặc đầu tư theo hình thức hợp tác công-tư. Do đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Giao thông Vận tải có trách nhiệm sớm báo cáo Chính phủ về chiến lược đầu tư này. Việc xem xét xây dựng cơ chế thu phí dịch vụ sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư là cần thiết, nhất là theo cơ chế giá, đảm bảo mức giá phù hợp, đồng bộ với các dự án BOT liền kề và khuyến khích các dự án đầu tư hạ tầng đường bộ. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu rõ, Nhà nước đầu tư đường cao tốc không nhằm mục đích kinh doanh thu lợi nhuận nên việc thu phí chỉ nhằm đảo bảo bù đắp các chi phí cần thiết như trả nợ vốn vay, duy tu, bảo dưỡng… Trên cơ sở ý kiến các bộ, ngành, theo Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc , thời điểm hiện nay đề xuất một vấn đề cụ thể, nhạy cảm tác động đến người dân và nền kinh tế thì cần cân nhắc kỹ lưỡng. Bởi trong bối cảnh đại dịch COVID-19 vừa qua, nhiều doanh nghiệp và người dân gặp khó khăn. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị cần cần đưa nội dung thu này vào Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đang trong quá trình hoàn thiện. Trên tinh thần đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan tổng hợp, tiếp thu, lấy ý kiến của các cơ quan Quốc hội và sớm hoàn thiện Dự thảo, báo cáo cơ quan có thẩm quyền xem xét quyết định./.Tin liên quan
Đồng loạt vận hành 35 trạm thu phí tự động không dừng
Ngày 29/12, tại Hòa Bình, Bộ Giao thông Vận tải và Tập đoàn Viettel đưa vào vận hành thu phí tự động không dừng (ETC) tại 35 trạm thuộc giai đoạn 2 của dự án.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030 bổ sung những khía cạnh mới
Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030 là cần thiết nhằm giải quyết những hạn chế trong giai đoạn 2012-2020; cập nhật, phản ánh xu thế, bối cảnh trong nước, quốc tế mới.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương lý giải việc cắt giảm các nhà máy năng lượng tái tạo
Theo Bộ Công Thương, việc tiết giảm đã được Tập đoàn Điện lực Việt Nam và Trung tâm Điều độ Hệ thống điện Quốc gia tính toán, thực hiện công khai, minh bạch.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Nhật Bản hợp tác phát triển năng lượng bền vững ở tiểu vùng sông Mekong
Cơ hội để cùng nhau nhìn lại bối cảnh tác động tới hợp tác phát triển năng lượng tiểu vùng sông Mekong mở rộng. Từ đó, khuyến nghị một số chính sách để đóng góp vào phát triển năng lượng bền vững.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội có 30 người tự ứng cử đại biểu Quốc hội
Ngày 15/3, Ủy ban bầu cử phối hợp với Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị bàn giao danh sách trích ngang, hồ sơ người ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XV.
-
Kinh tế Việt NamKhai mạc phiên họp thứ 54 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội
Phiên họp thứ 54 của Ủy ban Thường vụ Quốc khai mạc sáng 15/3 tại Nhà Quốc hội.
-
Kinh tế Việt NamCầu treo qua sông Mã xuống cấp nghiêm trọng nhưng vẫn chưa được phá bỏ
Mặc dù chính quyền địa phương đã rào chắn cây cầu nhưng nhiều người dân vẫn bất chấp nguy hiểm, tự ý đi qua mỗi ngày để sang sông.








