BNEWS Ngày 5/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp tục kiểm tra, động viên các lực lượng thi công các dự án cao tốc từ Khánh Hòa tới Đồng Nai thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
* Thủ tướng Chính phủ và đoàn công tác đã thị sát tại công trường thi công dự án Nha Trang – Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa. Tại điểm thi công hầm Dốc Sạn thuộc xã Cam Thịnh Đông, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, Thủ tướng đã thăm hỏi, động viên, tặng quà đội ngũ cán bộ, công nhân đang làm việc xuyên Tết.
Dự án đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được đầu tư theo hình thức PPP theo Nghị quyết số 52/2017/QH14 ngày 22/11/2014 của Quốc hội. Tuyến đường dài khoảng 50 km, có tổng vốn đầu tư khoảng 5.524 tỷ đồng. Dự án triển khai thực hiện từ ngày 4/9/2021, kế hoạch hoàn thành quý III/2023. Hiện Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang- Cam Lâm đã ký hợp đồng tín dụng hạn mức 2.046,5 tỷ đồng với ngân hàng và góp 514 tỷ đồng/511 tỷ đồng vốn chủ sở hữu. Lũy kế giá trị sản lượng thực hiện đến nay đạt 16,35% tổng giá trị các hợp đồng, bám sát kế hoạch theo tổng giá trị các hợp đồng. Giá trị sản lượng thực hiện trong tháng 1/2022 (tính đến ngày 28/1/2022) là 40 tỷ đồng, đạt 0,92% tổng giá trị các hợp đồng, cơ bản đáp ứng kế hoạch tháng 1/2022. Thủ tướng đánh giá cao nhà đầu tư đã lựa chọn hình thức PPP cho dự án cao tốc Nha Trang- Cam Lâm trong bối cảnh nền kinh tế gặp nhiều khó khăn thời gian qua; đồng thời đánh giá cao nỗ lực của nhà đầu tư, cùng với nhà thầu, đơn vị tư vấn, giám sát, địa phương triển khai công việc xuyên Tết với tinh thần tiến công. Cũng tại đây, Thủ tướng và lãnh đạo các bộ đã giải quyết ngay 4 đề xuất của nhà đầu tư, nhà thầu liên quan tới kéo dài thời gian thu phí để bù chi phí dự án tăng, vấn đề kỹ thuật, thiết kế, thiết bị thi công. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các bộ, ngành liên quan giải quyết ngay theo quy định. Ngoài ra, Thủ tướng cũng yêu cầu các đơn vị, địa phương phối hợp triển khai đồng bộ, hiệu quả mọi phần việc liên quan dự án; tiếp tục quan tâm công tác an sinh xã hội, chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho cán bộ, công nhân lao động trên công trường và người dân bị ảnh hưởng bởi dự án, nhất người dân phải di dời, tái định cư. Đặc biệt, yêu cầu lãnh đạo các địa phương chỉ đạo, tạo điều kiện cho nhà thầu có nguyên vật liệu phục vụ triển khai dự án.* Tại dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo (đi qua 3 tỉnh Khánh Hoà, Ninh Thuận và Bình Thuận), Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác dừng chân để kiểm tra tại công trường thi công hầm Núi nằm trên tuyến cao tốc này.
Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cũng là dự án PPP, theo Nghị quyết số 52/2017/QH14 ngày 22/11/2014 của Quốc hội. Tuyến đường có chiều dài 78,5km, tổng vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng. Dự án triển khai thực hiện từ ngày 30/9/2021, kế hoạch hoàn thành quý I/2024.Lũy kế giá trị sản lượng thực hiện đến nay đạt 3,61% tổng giá trị các hợp đồng, chậm 0,21% tổng giá trị các hợp đồng so với kế hoạch; giá trị sản lượng thực hiện trong tháng 01/2022 (tính đến ngày 28/01/2022) là 135,4 tỷ đồng, đạt 1,8% tổng giá trị các hợp đồng, đáp ứng kế hoạch tháng 01/2022.Sau khi nghe báo cáo tình hình triển khai dự án và phản ánh những khó khăn, vướng mắc, đề xuất, kiến nghị của chủ đầu tư và đơn vị thi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chỉ đạo giải quyết ngay.Theo đó, về vấn đề thưởng phạt hợp đồng, Thủ tướng yêu cầu phải công bằng. Làm tốt phải thưởng và làm chưa tốt phải phạt. Thủ tướng giao cho Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương xây dựng Nghị định về vấn đề này và các hướng dẫn liên quan; về bố trí giải ngân vốn, Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu xây dựng thông tư, những nội dung chưa sát thực tế cần phải điều chỉnh lại. Liên quan đến đề xuất của nhà đầu tư về việc được xây dựng trạm dừng nghỉ và trồng cây khi xây dựng tuyến đường, Thủ tướng đồng tình về chủ trương, với quan điểm ưu tiên cho nhà đầu tư.Từ dự án này, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành liên quan tiếp tục nghiên cứu, đề xuất sửa quy định hiện hành để huy động tối đa và đa dạng các nguồn vốn, bởi nếu áp dụng theo luật hiện nay thì dự án này đã không thực hiện được hợp tác công tư, tức là bỏ lỡ vốn của các nhà đầu tư.Tin liên quan
Ngày 4/2 sẽ thông xe cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ-Mai Sơn
Ngày 4/2 (tức mùng 4 Tết) sẽ tổ chức lễ thông xe dự án thành phần đoạn Cao Bồ - Mai Sơn thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đã thông nhưng nhiều lái xe vẫn đi nhầm vào đường cụt
Mặc dù đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đã được thông xe kết nối liền tuyến với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, nhưng nhiều lái xe vẫn đi theo lối cũ qua thành phố Ninh Bình dẫn đến phải quay đầu xe.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển nghề cá hiện đại
Đến năm 2050, Việt Nam trở thành quốc gia có nghề cá phát triển bền vững, hiện đại, tương đương với các nước có nghề cá phát triển trong khu vực và trên thế giới.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng Ninh Thuận thành trung tâm năng lượng tái tạo
Ninh Thuận đang xác định bộ tiêu chí nhận biết, theo dõi và đánh giá tiến trình phát triển tỉnh trở thành Trung tâm năng lượng, năng lượng tái tạo của cả nước.
-
Kinh tế Việt NamNhà đầu tư BOT phải giảm thuế VAT, xả trạm thu phí khi ùn tắc
Tổng cục Đường bộ Việt Nam áp dụng mức thuế giá trị gia tăng 8% đối với giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm thu phí.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng kiểm tra tiến độ Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chủ trì họp kiểm điểm tiến độ Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
-
Kinh tế Việt NamNgười dân cần lưu ý gì khi đổi, trả vé tàu sau Tết
Sau nghỉ Tết, nhiều hành khách đã mua vé nhưng không muốn đi tàu hoặc muốn chuyển sang đi tàu khác cần lưu ý các quy định đổi, trả vé.












