BNEWS Sáng 28/11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh và Sở Giao thông Vận tải tổ chức thông xe, đưa vào khai thác công trình cầu Rạch Đỉa, vượt tiến độ 1 tháng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Đỉa, kết nối quận 7 và huyện Nhà Bè có tổng mức đầu tư 512 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây lắp 146 tỷ đồng, chi phí bồi thường hỗ trợ, tái định cư là 290 tỷ đồng, cùng chi phí khác.
Cầu Rạch Đỉa được xây mới nhằm thay thế cầu hiện hữu đã xuống cấp, không đáp ứng tải trọng khai thác. Công trình bằng bê - tông cốt thép và bê - tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài 318 m, rộng từ 9 m đến 10,5 m; xây dựng đường dẫn đầu cầu với tổng chiều dài 285 m; hoàn chỉnh hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và tổ chức giao thông phù hợp với quy mô tuyến đường.
Công trình được khởi công vào tháng 7/2023. Sau 17 tháng, công trình cầu Rạch Đĩa đã hoàn thành và đưa vào khai thác sớm hơn 1 tháng so với tiến độ đề ra là 31/12. Công trình này sẽ giúp cải thiện tình hình giao thông khu vực, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông và góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam Tp. Hồ Chí Minh.
Tại khu vực này, tháng 9/2023, công trình cầu Long Kiểng đã được đưa vào khai thác. Hiện Thành phố đang phấn đấu khởi công xây dựng cầu Rạch Tôm vào tháng 4/2025, cầu Rạch Dơi tháng 12/2025. Điều này góp phần biến mục tiêu thay thế 4 cầu yếu (Rạch Đỉa, Long Kiểng, Rạch Tôm, Rạch Dơi) trên tuyến đường Lê Văn Lương và tăng cường kết nối giao thông với tỉnh Long An sớm trở thành hiện thực.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông cho biết, việc thông xe công trình xây dựng cầu Rạch Đỉa sẽ mở đầu cho 60 ngày đêm cao điểm của ngành giao thông thành phố tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân, hoàn thành, đưa vào phục vụ người dân Thành phố trước Tết Nguyên Đán 2025 khoảng 12 gói thầu, dự án.
Đó là các công trình: mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, Dương Quảng Hàm, Hoàng Hoa Thám; đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa; đường song hành Quốc lộ 50, đường Lương Định Của (đoạn từ Nguyễn Hoàng đến nút giao Trần Não); hầm HC1 thuộc dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; các cầu Phước Long, Tân Kỳ Tân Quý, Bà Hom, Bà Dạt, Giồng Ông Tố 2 nút giao An Phú.
Tin liên quan
Khách qua bến xe Tp. Hồ Chí Minh dịp Tết Nguyên đán 2025 dự báo tăng nhẹ
Các bến xe khách liên tỉnh tại Tp. Hồ Chí Minh đều dự báo lượng khách đi lại dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 chỉ tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamSản lượng lúa các tỉnh phía Bắc năm 2024 đạt trên 12,7 triệu tấn
Năm 2025, các tỉnh phía Bắc đặt mục tiêu sản xuất khoảng 2,2 triệu ha lúa, năng suất đạt khoảng 58,8 tạ/ha, sản lượng đạt gần 13 triệu tấn
-
Kinh tế Việt NamHàng Việt trước “làn sóng” thương mại điện tử xuyên biên giới
Với sự phát triển của các nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới như Shopee, Lazada, TikTok Shop cùng Temu và Shein của Trung Quốc... hàng Việt đang đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức.
-
Kinh tế Việt NamNgành công thương chủ động ứng phó, khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ ở Trung Bộ
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên vừa ký ban hành Công điện 9611/CĐ-BCT ngày 26/11 về việc chủ động ứng phó, khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ ở Trung Bộ.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội
Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, thành phố tập trung đẩy mạnh triển khai các dự án lớn nhằm hỗ trợ doanh nghiệp phát triển, tránh để tình trạng dự án chậm triển khai gây lãng phí lớn.
-
Kinh tế Việt NamBàn giao xong cọc giải phóng mặt bằng và mốc lộ giới tuyến cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình
Đến nay, các huyện đã thành lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng và Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án phát triển Khu Công nghệ cao Hòa Lạc
Ban Chỉ đạo có 19 thành viên, trong đó, ông Trần Sỹ Thanh, Chủ tịch UBND thành phố làm Trưởng Ban chỉ đạo.











