Tối 30/11, tuyến đèo Mimosa (thuộc Quốc lộ 20, đoạn qua phường Xuân Hương – Đà Lạt, Lâm Đồng) đã được thông tuyến sau hơn 10 ngày phải tạm ngừng lưu thông, công bố tình huống khẩn cấp do sạt lở khiến một đoạn đèo bị đứt gãy hoàn toàn.

Theo đó, từ 18 giờ cùng ngày, đơn vị thi công khắc phục sự cố trên đèo Mimosa đã tổ chức phân luồng, cho tất cả các phương tiện lưu thông qua đèo Mimosa. Đoạn đường đèo tại Km226+500 – Km226+800 bị đứt gãy hiện đã được thay thế bằng đường mới, được đơn vị thi công đào sát vào phía taluy dương. Nền đường được thảm nhựa, rộng đủ cho hai xe ô tô cỡ lớn tránh nhau. Tuy nhiên, do đoạn đường thay thế có độ cong lớn, khó quan sát nên đơn vị thi công vẫn để biển báo, đèn cảnh báo nguy hiểm để các phương tiện lưu ý.

Theo quan sát của phóng viên, trước giờ được thông xe, rất nhiều phương tiện (chủ yếu là ô tô tải cỡ lớn) đã nối đuôi nhau chờ được đi qua đoạn đường thay thế vị trí sạt lở đang được đơn vị thi công hoàn tất các công đoạn cuối cùng. Trước đó, trong thời gian đèo Mimosa đóng cửa, tất cả các xe tải phải lưu thông đến trung tâm Đà Lạt theo hướng đèo Tà Nung (xa hơn đi đèo Mimosa khoảng 20km).

Như TTXVN đã thông tin, đêm 19/11, tuyến đèo Mimosa đã bị sạt lở nghiêm trọng khiến toàn bộ một đoạn mặt đường hàng chục mét bị đứt gãy, trôi xuống vực. Vụ việc không gây thiệt hại về người và tài sản nhưng đã khiến tuyến đèo này tê liệt hoàn toàn, các phương tiện không thể lưu thông.

Đèo Mimosa (song song với đèo Prenn) có chiều dài khoảng 10km, chủ yếu dành cho xe tải các loại lưu thông từ hướng Thành phố Hồ Chí Minh vào trung tâm Đà Lạt. Trước đó, chiều 25/11, tuyến đèo Prenn, cửa ngõ chính của Đà Lạt cũng cho phép tất cả các phương tiện (trừ xe tải) lưu thông trở lại sau khi bị sạt lở nặng. Hiện các tuyến đèo chính dẫn vào trung tâm Đà Lạt đã hoạt động trở lại bình thường, góp phần đảm bảo lưu thông cho các phương tiện chuyên chở hành khách, hàng hóa, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.