BNEWS Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý áp dụng cơ chế nhà nước đầu tư trực tiếp đối với Khoản vay hỗ trợ kỹ thuật cho Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính tiến hành các thủ tục kiểm soát chi và thanh toán nợ khoản vay ưu đãi của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cho Dự án hỗ trợ kỹ thuật nói trên theo cơ chế tài chính mới.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam điều chỉnh các điều khoản liên quan của Hiệp định vay hỗ trợ kỹ thuật theo cơ chế tài chính mới.
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây là tuyến đường bộ cao tốc đi qua địa phận của Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam từ Thành phố Hồ Chí Minh nối quốc lộ 51, sân bay quốc tế Long Thành và quốc lộ 1A.
Tổng chiều dài toàn tuyến là 55 km được chia làm hai dự án thành phần: Dự án thành phần I (đoạn An Phú-Vành đai II): thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, tốc độ thiết kế 100 km/giờ, quy mô giai đoạn I: 4 làn xe, chiều rộng nền đường 26,5m; mặt đường rộng 2x7,5m và 2 làn dừng khẩn cấp 2x3m.
Dự án thành phần II (đoạn Vành đai II - Long Thành - Dầu Giây): được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A TCVN 5729-97, vận tốc thiết kế 120km/giờ, riêng cầu Long Thành tốc độ thiết kế 100 km/h; Quy mô mặt cắt ngang giai đoạn I: 4 làn xe, chiều rộng nền đường là 27,5m; phần mặt đường rộng 2x7,5m và 2 làn dừng xe khẩn cấp 2x3m./.
Nguồn: chinhphu.vn
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHà Tĩnh xây dựng KKT Vũng Áng phát triển nhanh, bền vững
Hà Tĩnh quyết tâm xây dựng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng phát triển nhanh, bền vững góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu kinh tế - xã hội của tỉnh.
-
Kinh tế Việt NamCông dân có quyền giám sát các dự án đầu tư
Theo Nghị định về giám sát và đánh giá đầu tư vừa được Chính phủ ban hành, công dân có quyền giám sát các dự án đầu tư thông qua Ban Giám sát đầu tư của cộng đồng.
-
Kinh tế Việt NamNăng suất lao động thấp: Nút thắt cho sự phát triển
Năng suất lao động thấp sẽ là “nút thắt” trong quá trình phát triển nếu không được xử lý kịp thời. Trong vòng 15 năm qua, năng suất lao động của Việt Nam đã giảm đáng kể, và rất thấp so với khu vực.
-
Kinh tế Việt NamThách thức thu hẹp khoảng cách năng suất lao động
Theo báo cáo gần đây của Tổng cục Thống kê, năng suất lao động của Việt Nam liên tục tăng, bình quân đạt tốc độ 3,7% mỗi năm trong giai đoạn 2005-2014.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam và Ấn Độ tăng cường hợp tác nông nghiệp
Ấn Độ đã có nhiều chương trình hợp tác trong lĩnh vực nông nghiệp và đào tạo nâng cao năng lực, song hợp tác giữa hai nước vẫn chưa tương xứng với tiềm năng và kỳ vọng.
-
Kinh tế Việt NamChính phủ phê duyệt chương trình bảo tồn nguồn gen
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chương trình bảo tồn và sử dụng bền vững nguồn gen đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.






