Thiết bị giám sát định vị phao tiêu đường thủy hạn chế sự cố giao thông. Ảnh:TTXVN

Ông Hoàng Hồng Giang, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết, trong quý II/2016, Cục sẽ cho thí điểm triển khai lắp đặt thiết bị định vị đối với khoảng 600 phao tiêu, báo hiệu dưới nước sau đó sẽ triển khai nhân rộng trên toàn quốc.

“Theo đó, các thiết bị định vị này sẽ truyền tín hiệu về trung tâm quản lý, phát tín hiệu cảnh báo nếu xảy ra các sự cố như báo hiệu bị sai lệch vị trí, ánh sáng ban đêm không đảm bảo, bị trôi giạt…

Qua đó, các sự cố không những được chỉ đạo khắc phục kịp thời mà còn góp phần hạn chế sự cố giao thông liên quan đến yếu tố báo hiệu giao thông. Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cũng sẽ tổ chức rà soát hơn 17.000 phao tiêu, báo hiệu đường thủy hiện có để tổ chức lại phù hợp hơn”.- ông Hoàng Hồng Giang cho hay.

Cũng theo Cục trưởng Hoàng Hồng Giang, dự kiến trong tháng 5/2016, Cục sẽ hoàn thành thí điểm việc lập thủy đồ điện tử tuyến sông Vàm Cỏ, Tiền, Hậu…

Trên thủy đồ điện tử thể hiện các thông số của luồng tuyến, phao tiêu, báo hiệu, chướng ngại vật, các công trình vượt sông, giúp thuyền trưởng, người điều khiển phương tiện (qua màn hình trên tàu) dễ dàng xác định vị trí, hướng đi.

Vừa qua Bộ Giao thông Vận tải đã đồng ý với đề xuất của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam về chủ trương lắp đặt thiết bị nhận dạng, thu phát tín hiệu tự động (AIS, VHF) trên phương tiện thủy vận tải từ 300 tấn trở lên, nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý từ xa bằng công nghệ thông tin. Việc tiếp nhận, quản lý, điều hành phương tiện được thông qua các trạm thu phát tín hiệu được lắp đặt ven các tuyến đường thủy.

Được biết, việc triển khai thí điểm lắp đặt thiết bị định vị đối báo tiêu, biển báo là một trong các giải pháp bảo vệ kết cấu hạ tầng đường thủy cũng như chống thất thoát trong công tác bảo trì đường thủy mà Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đang triển khai./.