Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy. (Nguồn: quangtri.gov.vn)

Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 04/01/2019. Dự án có tổng mức đầu tư là 14.234 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư. Dự án có quy mô 685 ha bao gồm 10 bến cảng, có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 100.000 tấn, được đầu tư theo 3 giai đoạn.

Theo đó, giai đoạn 1 từ năm 2018 - 2025 đầu tư 4 bến có vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng; giai đoạn 2 từ năm 2026 - 2031 đầu tư 3 bến với số vốn gần 5.000 tỷ đồng; giai đoạn 3 từ năm 2032 - 2036 đầu tư 3 bến có số vốn trên 4.300 tỷ đồng; trong đó, chủ đầu tư quyết tâm đến năm 2025 hoàn thành từ 2 - 4 bến cho tàu có trọng tải đến 100.000 tấn với tổng chiều dài tuyến mép bến 1.300 m, chiều rộng 50 m cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, công trình phụ trợ đi kèm.

Thời gian thực hiện dự án là 50 năm, kể từ ngày quyết định chủ trương đầu tư. Khu bến cảng Mỹ Thủy phục vụ chủ yếu cho Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị và hàng hóa quá cảnh từ Lào, Đông Bắc Thái Lan trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây. Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy đã được khởi công xây dựng từ tháng 2/2020 nhưng do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc nên chưa thể thi công suốt hơn 4 năm qua.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng mong muốn các cấp, địa phương và nhà đầu tư triển khai giải pháp thi công dự án đúng tiến độ. Cụ thể, nhà đầu tư phát huy tính chủ động, tích cực quyết liệt hơn nữa, bố trí đầy đủ nhân lực, huy động vật tư, thiết bị; xây dựng kế hoạch tổ chức thi công cụ thể, bài bản đảm bảo tính khả thi.

Chính quyền và các sở, ngành phối hợp xử lý kịp thời khó khăn, vướng mắc phát sinh; giải quyết công việc theo thẩm quyền, không đùn đẩy, không né tránh, hỗ trợ đôn đốc giám sát nhà đầu tư và người dân địa phương tiếp tục đồng hành, ủng hộ giúp đỡ, tạo điều kiện tốt nhất, thuận lợi nhất cho nhà đầu tư cùng các đối tác sớm hoàn thành dự án quan trọng này.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, doanh nghiệp sẽ huy động nhân lực, phương tiện đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu cuối năm 2025 hoàn thành từ 2 – 4 bến cảng giai đoạn 1 của dự án. Sau đó, doanh nghiệp sẽ tiếp tục đầu tư xây dựng các bến cảng còn lại, nhằm xây dựng dự án thành một cảng biển hiện đại.