BNEWS Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu đã công bố chỉ thị vận hành an toàn bay, trong đó quyết định đình chỉ mọi hoạt động bay đối với 2 phiên bản máy bay Boeing 737 MAX 8 và Boeing 737 MAX 9.
Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA), trụ sở tại Cologne, Đức, ngày 12/3 đã công bố chỉ thị vận hành an toàn bay, trong đó quyết định đình chỉ mọi hoạt động bay đối với 2 phiên bản máy bay Boeing 737 MAX 8 và Boeing 737 MAX 9 sau khi xảy ra 2 vụ tai nạn máy bay thảm khốc liên quan đến mẫu máy bay Boeing 737 MAX 8 chỉ trong vòng 5 tháng.
Tuyên bố của EASA khẳng định tất cả các chuyến bay thương mại liên quan đến dòng máy bay Boeing 737 MAX thực hiện các chuyến bay tới, bay bên trong, hoặc bay ra ngoài không phận châu Âu sẽ bị đình chỉ.
Theo EASA, "nguyên nhân chính xác” dẫn đến vụ rơi máy bay Boeing 737 MAX của hãng hàng không Lion Air Indonesia hồi tháng 10/2018 khiến 189 người thiệt mạng hiện vẫn đang được điều tra.
Ngày 10/3, vụ tai nạn của hãng hàng không Ethiopian Airlines cũng liên quan đến máy bay Boeing 737 MAX, khiến toàn bộ 157 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng, đã khiến giới chuyên gia đặt câu hỏi về mức độ an toàn của dòng sản phẩm này.
EASA cho biết trong giai đoạn đầu của cuộc điều tra, không loại trừ những nguyên nhân tương tự đã gây ra cả hai vụ tai nạn hàng không nói trên.
"Dựa trên tất cả những thông tin đang có, chúng tôi cho rằng cần phải triển khai các hành động tiếp theo để đảm bảo khả năng vận hành an toàn của 2 phiên bản Boeing 737 MAX nói trên".
EASA cho biết sẽ tiến hành các bước cần thiết để đảm bảo an toàn cho hành khách, đồng thời đề xuất hỗ trợ điều tra nguyên nhân tai nạn vừa xảy ra tại hãng hàng không Ethiopian Airlines.
Ngoài quyết định đóng cửa không phận châu Âu, ngày 12/3, New Zealand, Italy cũng thông báo đình chỉ khai thác hoạt động của máy bay Boeing 737 MAX.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Đại Dương, Cơ quan Hàng không Dân dụng (CAA) New Zealand cho biết lệnh đình chỉ chỉ trên chỉ mang tính chất tạm thời trong khi cơ quan này tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình.
CAA đã xem xét mức độ rủi ro an toàn liên quan tới vụ tai nạn hàng không của Ethiopian Airlines, bản thiết kế máy bay do Boeing cung cấp, cũng như thực hiện đàm phán với các đối tác từ Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và các cơ quan điều tra liên quan khác trước khi đưa ra quyết định trên.
Hiện chỉ duy nhất có hãng hàng không Fiji Airways đang vận hành loại máy bay Boeing 737 MAX trên không phận New Zealand. Hãng này tuyên bố hoàn toàn tin tưởng vào sự an toàn của các máy bay đang khai thác.
Cơ quan hàng không dân dụng Italy (ENAC) cũng thông báo nước này sẽ đóng cửa không phận đối với các máy bay Boeing 737 Max 8 kể từ tối 12/3. Theo ENAC, quyết định nói trên đã có hiệu lực từ 21h ngày 12/3 (3h sáng Việt Nam).
Cùng ngày, một số quốc gia Nam Mỹ cũng tuyên bố đang đánh giá tình hình trước khi đưa ra quyết định đóng cửa không phận đối với phiên bản máy bay 737 MAX của Boeing.
Theo các quan chức hàng không, thông báo trên được đưa ra sau khi một loạt nước gồm Trung Quốc, Indonesia, Hàn Quốc, Australia, Singapore, Mông Cổ, Anh... tuyên bố ngừng khai thác hoặc đóng cửa không phận đối với dòng máy bay 737 MAX.
Tuy nhiên, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ tuyên bố không đình chỉ hoạt động của máy bay 737 MAX, cho rằng chưa có cơ sở chính xác để đưa ra quyết định trên.
Chiếc Boeing 737 MAX 8 mang số hiệu ET 302 của hãng hàng không Ethiopian Airlines, đang trên hành trình từ thủ đô Addis Ababa của Ethiopia đến thủ đô Nairobi của Kenya, đã bị rơi chỉ 6 phút sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế Bole ở thủ đô Addis Ababa, khiến toàn bộ 149 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng./.
Tin liên quan
Mỹ sẽ ra quyết định về máy bay Boeing 737 MAX khi có chứng cớ
Giới chức Mỹ khẳng định sẽ không đưa ra bất cứ quyết định nào cho đến khi có thêm chứng cớ về vụ tai nạn máy bay tại Ethiopia khiến 157 người thiệt mạng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiS&P giữ nguyên xếp hạng tín nhiệm của Mỹ ở mức AA+
Tổ chức xếp hạng tín nhiệm S&P Global Ratings vừa giữ nguyên xếp hạng tín nhiệm quốc gia của Mỹ mức AA+, chỉ thấp hơn một bậc so với mức xếp hạng cao nhất AAA, đồng thời duy trì triển vọng "ổn định".
-
Kinh tế Thế giớiMỹ ghi nhận thâm hụt thương mại hàng hóa tăng mạnh
Theo thống kê của Trading Economics, Mỹ duy trì tình trạng thâm hụt thương mại hàng hóa liên tục từ năm 1976. Trong năm 2025, thâm hụt thương mại hàng hóa của Mỹ đạt hơn 1.200 tỷ USD.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ cảnh báo áp thuế 100% các nước đánh thuế dịch vụ số đối với doanh nghiệp Mỹ
Hiện chưa rõ chính quyền Mỹ sẽ triển khai cảnh báo mới theo cơ chế pháp lý nào cũng như phạm vi áp dụng sẽ đối với toàn bộ các nước ban hành thuế dịch vụ số hay chỉ một số quốc gia cụ thể.
-
Kinh tế Thế giớiArgentina gia nhập liên minh công nghệ của Mỹ để thúc đẩy AI
Pax Silica hiện quy tụ 35 quốc gia, trong đó có Australia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Israel, Anh, Đức, Chile, New Zealand và Paraguay.
-
Kinh tế Thế giớiChỉ số việc làm của Đức lần đầu tiên rơi vào vùng âm kể từ sau COVID-19
Chỉ số việc làm của Đức đã lần đầu tiên giảm xuống mức âm, kể từ khi các biện pháp hạn chế để phòng chống dịch bệnh COVID-19 được áp dụng.
-
Kinh tế Thế giớiNga gia hạn sắc lệnh chống phương Tây áp trần giá dầu
Sắc lệnh lần đầu tiên có hiệu lực ngày 1/2/2023 cấm bán dầu mỏ và các sản phẩm dầu khí của Nga cho các pháp nhân và cá nhân nước ngoài nếu hợp đồng có điều khoản về trần giá.
-
Kinh tế Thế giớiNhững tiếc nuối của người Anh sau 10 năm Brexit
Nhiều chỉ số cho thấy Brexit tiếp tục tạo sức ép lên tăng trưởng, đầu tư và thương mại của nền kinh tế Anh.
-
Kinh tế Thế giớiThiệt hại kinh tế từ đợt nắng nóng cực đoan tại châu Âu
Theo ước tính, thiệt hại GDP có thể lên tới 240 tỷ USD đối với Pháp, 147 tỷ USD tại Italy, 131 tỷ USD ở Đức và 120 tỷ USD tại Tây Ban Nha.
-
Kinh tế Thế giớiSức sống đô thị ven sông - Câu chuyện nước Anh: Khi dòng sông là tài sản của mọi người dân
Nước Anh đã mất nhiều thập kỷ để học một điều giản dị: dòng sông chảy qua thành phố là tài sản của mọi người dân.












