Một tàu cá được đóng mới theo Nghị định 67 tại tỉnh Thanh Hóa. Ảnh: Hoa Mai - TTXVN

Theo đó, UBND tỉnh Thanh Hóa giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tiếp tục hướng dẫn ngư dân khai thác theo Tổ đoàn kết sản xuất trên biển để hỗ trợ nhau trong sản xuất, khi xảy ra tai nạn, sự cố thiên tai.

Đồng thời tổ chức trực ban 24/7 vận hành hệ thống giám sát hành trình tàu cá, kịp thời cung cấp thông tin và cảnh báo cho tàu cá về tình hình thời tiết trên biển cũng như tăng cường tập huấn về quản lý tàu cá, đảm bảo an toàn cho người và tàu cá; hướng dẫn ngư dân tránh trú bão đảm bảo an toàn, phối hợp với các cơ quan chức năng có liên quan hỗ trợ ngư dân khi xảy ra sự cố, thiên tai trên biển.

UBND tỉnh Thanh Hoá cũng giao cho Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh nhiệm vụ kiểm soát chặt chẽ tàu cá tại các cửa lạch, kiên quyết không cho tàu cá xuất bến khi không đầy đủ các thủ tục, điều kiện về an toàn cho người và tàu cá, thiết bị thông tin liên lạc theo quy định và các trường hợp không sơn kẻ biển số, đánh dấu tàu cá, hoạt động sai nghề, tàng trữ ngư cụ cấm.

Đặc biệt, Bộ đội Biên phòng sẽ giám sát chặt chẽ việc đăng ký thuyền viên, yêu cầu chủ tàu mua bảo hiểm cho người lao động và nghiêm cấm việc sử dụng lao động trẻ em trên tàu cá; xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định, nhất là tàu cá thường xuyên mất kết nối giám sát hành trình.

Theo đánh giá của UBND tỉnh Thanh Hoá, thời gian qua, Thanh Hóa đã triển khai nhiều nhiệm vụ cấp bách chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) trên địa bàn tỉnh. Nhờ đó, đã kiểm soát chặt chẽ tàu cập cảng, rời cảng, thống kê sản lượng thủy sản thông qua các cảng cá, thống nhất số liệu báo cáo các cơ quan cấp trên.

Đối với chính quyền cấp huyện, thị xã, thành phố ven biển và Thành phố Thanh Hóa, nhiệm vụ trọng tâm là thực hiện tốt việc quản lý tàu cá, cấp đăng ký, cấp phép cho tàu cá có chiều dài dưới 12m theo phân cấp, đảm bảo tàu cá được cấp phép trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn theo quy định. Các địa phương cũng được yêu cầu tiếp tục củng cố, phát triển các tổ đoàn kết khai thác trên biển nhằm tăng cường khả năng hỗ trợ lẫn nhau khi xảy ra tai nạn hoặc thiên tai.

Một điểm đáng chú ý trong chỉ thị, tỉnh Thanh Hoá yêu cầu chủ tàu cá phải thông báo cho cơ quan quản lý thuỷ sản hoặc các Đồn/Trạm Biên phòng tuyến biển về tần số liên lạc của tàu; khi gặp sự cố, tai nạn trên biển kịp thời thông báo qua Hệ thống Đài thông tin Duyên hải, Đồn Biên phòng nơi gần nhất,... về vị trí tàu cá bị tai nạn, số nguời trên tàu và phát tín hiệu cấp cứu khi cần thiết; trong quá trình hoạt động trên biển khi có bão, áp thấp nhiệt đới, thuyền truởng phải sử dụng các biện pháp cấp bách để đưa tàu cá tránh hoặc về nơi neo đậu an toàn.

Hiện tại, Thanh Hóa có 6.639 chiếc tàu cá; trong đó, có 1.090 tàu có chiều dài từ 15 m trở lên đang hoạt động; trong đó, số tàu đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình đạt 98,7%; đã đăng ký và nhập lên cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia Vnfishbase đạt 95,4%; tổng sản lượng giám sát qua cảng đạt tỷ lệ 31,6%.

Từ đầu năm 2025 đến nay, đã kiểm tra, cấp 96 giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu cá; 52 giấy phép khai thác thủy sản; 20 giấy chứng nhận đăng ký tàu cá; 46 giấy chứng nhận đủ điều kiện an toàn thực phẩm cho tàu cá. Mặc dù việc quản lý tàu cá đã đạt được nhiều kết quả tích cực nhưng vẫn còn những hạn chế đó là tình trạng người dân tự ý mua mới, đóng mới, cải hoán tàu cá không tuân thủ quy định pháp luật. Bên cạnh đó, việc đăng ký, đăng kiểm, cấp phép tàu cá còn nhiều bất cập, tai nạn tàu cá trên biển vẫn tiếp tục xảy ra.