BNEWS Trong tháng 10/2016, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có quyết định đóng cửa 11 mỏ đá vôi làm vật liệu xây dựng thông thường, nâng tổng số mỏ đá vôi phải đóng cửa lên 18 mỏ.
Việc đóng cửa các mỏ đá vôi này nhằm mục đích quản lý, bảo vệ khoáng sản chưa khai thác và giao lại đất cho chính quyền địa phương quản lý theo quy định của pháp luật. Các cơ quan chức năng cũng không cấp giấy phép khai thác các mỏ đá vôi làm nguyên liệu cho các cơ sở sản xuất từ các lò vôi thủ công.
Ông Nguyễn Minh Châu, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Thanh Hóa cho biết, tỉnh Thanh Hóa có trên 100 mỏ đá vôi được khai thác làm vật liệu xây dựng thông thường và 38 cơ sở sản xuất vôi thủ công (lò vôi gián đoạn) với tổng khối lượng trên 4.000 tấn/năm.Các lò vôi này tập trung chủ yếu ở thành phố Thanh Hóa với 27 lò vôi, Nông Cống có 7 lò vôi, huyện Ngọc Lặc có 3 lò vôi và thị xã Bỉm Sơn có 1 lò vôi. Các lò vôi kể trên tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm môi trường và không đảm bảo an toàn cho người lao động.
UBND tỉnh Thanh Hóa cũng có lộ trình đến năm 2017 sẽ xóa bỏ 50% số lò vôi thủ công trên địa bàn tỉnh và đến năm 2020 sẽ xóa bỏ toàn bộ các lò vôi thủ công còn lại.UBND tỉnh cũng khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư các dự án sản xuất vôi theo hướng công nghiệp hiệp đại, góp phần giảm thiểu khí thải gây hiệu ứng nhà kính, đồng thời tiết kiệm nguyên liệu, đảm bảo an toàn lao động và đem lại hiệu quả kinh tế chung cho xã hội.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa mới có 1 nhà máy sản xuất vôi công nghiệp ở thị xã Bỉm Sơn với công suất 400.000 tấn vôi/năm.
Đầu năm 2016, trên địa bàn xã Hoàng Giang (huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa) đã xảy ra một vụ tai nạn lao động do ngạt khí lò vôi, khiến 8 người bị chết và 1 người bị thương. Lò vôi thủ công này cũng không đảm bảo an toàn về lao động nên đã xảy ra vụ tai nạn thương tâm kể trên ./.
Tin liên quan
Thủ tướng đồng ý bổ sung dự án mới vào quy hoạch phát triển công nghiệp xi măng
Thủ tướng Chính phủ đồng ý bổ sung Dự án dây chuyền 3 Nhà máy xi măng Xuân Thành, tỉnh Hà Nam với công suất 4,5 triệu tấn xi măng/năm vào Quy hoạch phát triển công nghiệp xi măng Việt Nam.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNhật Bản viện trợ hơn 400.000 USD cho 5 dự án giao thông, y tế tại Việt Nam
Tổng Lãnh sự quán Nhật Bản tại Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ ký kết hợp đồng viện trợ không hoàn lại cho 5 dự án tại các tỉnh Cà Mau, Long An, Bình Phước, Hậu Giang, Đồng Tháp.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất điều chuyển vốn các dự án ODA chậm giải ngân
Nhiều ý kiến từ các Bộ, ngành đề xuất nên điều chuyển vốn ODA từ những dự án giải ngân chậm cho những dự án giải ngân nhanh, nhất là dự án đang cần vốn mà gần hết thời gian hiệp định vay.
-
Kinh tế Việt NamTổ công tác của Thủ tướng Chính phủ làm việc với UBND Thành phố Hồ Chí Minh
Ngày 21/10, Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ do ông Mai Tiến Dũng, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ dẫn đầu, đã làm việc với UBND Thành phố Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam tiếp nhận ủng hộ đồng bào miền Trung
Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Nguyễn Thiện Nhân đã tiếp nhận ủng hộ đồng bào miền Trung bị bão lũ của tập thể cán bộ, công nhân viên chức, người lao động Ủy ban Dân tộc và TTXVN.
-
Kinh tế Việt NamBộ GTVT: Không tổ chức lễ khởi công, tiết kiệm để hỗ trợ miền Trung
Bộ GTVT yêu cầu tiết kiệm, không tổ chức lễ khởi công các dự án sử dụng vốn dư từ dự án mở rộng QL1, đường HCM qua Tây Nguyên để ủng hộ đồng bào miền Trung bị thiệt hại do lũ lụt vừa qua.
-
Kinh tế Việt Nam
Lấy vận tải công cộng làm động lực phát triển đô thị
Tình trạng ùn tắc giao thông vẫn xảy ra thường xuyên nhưng chưa có giải pháp hữu hiệu để khắc phục do quy hoạch thiếu đồng bộ, thiếu tính kết nối, chưa đáp ứng được yêu cầu.








