BNEWS Ngày 6/7, 5 cơ quan nhà nước cùng với khu vực tư nhân của Thái Lan đã ký biên bản ghi nhớ (MoU) giúp các nhà cung cấp phụ tùng ô tô chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi sang xe điện (EV) trên toàn cầu.
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, biên bản ghi nhớ tập trung vào sự hợp tác giữa 5 cơ quan để giúp các công ty khởi nghiệp và doanh nghiệp vừa và nhỏ phát triển các sản phẩm mới phục vụ ngành sản xuất xe điện với kỳ vọng sẽ giúp các doanh nghiệp Thái Lan tăng khả năng cạnh tranh bền vững.
Các cơ quan này bao gồm Cơ quan Nghiên cứu và Đổi mới khoa học Thái Lan (TSRI), Đơn vị quản lý chương trình năng lực cạnh tranh (PMUC), Cơ quan Đổi mới Quốc gia (NIA), Viện Ô tô Thái Lan và Hiệp hội Xe điện Thái Lan (EVAT).
Tại buổi lễ ký kết, ông Pongpan Kaewtatip, Phó Chủ tịch TSRI, khẳng định Thái Lan có rất nhiều tiềm năng để chuyển mình từ một cơ sở sản xuất ô tô động cơ đốt trong của toàn cầu thành một trung tâm sản xuất xe điện nhờ chuỗi cung ứng mạnh mẽ về phụ tùng ô tô.
Trong khi đó, Thư ký thường trực Bộ Công nghiệp Thái Lan Nattapol Rangsitpol, với tư cách là thành viên Hội đồng Quản trị và Thư ký của EVAT, cho biết Thái Lan có cơ hội tốt để duy trì vị thế là cơ sở sản xuất ô tô toàn cầu do vị trí địa lý và nhiều hiệp định thương mại tự do với các quốc gia khác đảm bảo sự dễ dàng tiếp cận thị trường nước ngoài.
Tuy nhiên, ông Nattapol chỉ ra áp lực ngày càng tăng từ trong và ngoài nước bắt nguồn từ chi phí sản xuất cao hơn và những thay đổi trong công nghệ ô tô đối với các phương tiện thế hệ tiếp theo, chẳng hạn như EV hay các phương tiện kết nối và tự lái.
Những thách thức đó khiến ngành công nghiệp ô tô Thái Lan cần phải chuyển đổi cho tương lai, bằng cách nghiên cứu và đổi mới cũng như tăng cường sự hợp tác giữa các doanh nghiệp và nhà nghiên cứu.
Chính phủ Thái Lan hiện đang triển khai nhiều biện pháp khuyến khích phát triển ngành công nghiệp xe điện cũng như thúc đẩy người dân sử dụng xe điện.
Năm 2022, Chính phủ nước này đã thông qua một gói các biện pháp kích thích sản xuất và sử dụng xe điện, trong đó có việc cắt giảm thuế và trợ cấp nhằm thúc đẩy sản xuất cũng như tiêu thụ xe điện ở Thái Lan trong giai đoạn 2022-2023./.
Tin liên quan
Các doanh nghiệp ô tô đầu tư vào ngành khai khoáng do khan hiếm lithium
Sự khan hiếm lithium buộc các nhà sản xuất ô tô phải tập trung đầu tư vào ngành khai khoáng.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyBảng giá xe Nissan tháng 7: Giá lăn bánh tất cả sản phẩm xuống dưới giá niêm yết
Trong tháng 7 này, Nissan Việt Nam tung ra gói ưu đãi tiền mặt đến 120 triệu đồng, tương đương với mức giảm 200% phí trước bạ, đưa giá lăn bánh của tất cả dải sản phẩm xuống dưới giá niêm yết.
-
Ô tô xe máyBảng giá xe Subaru tháng 7/2023: Ưu đãi của đại lý và trình diễn ô tô mạo hiểm
Bảng giá xe ô tô Subaru mới nhất tại Việt Nam tháng 7/2023, gồm các mẫu xe Subaru Forester nâng cấp, Subaru WRX và WRX Wagon hoàn toàn mới cùng Outback với giá bán từ 969 triệu đến 2,099 tỷ đồng.
-
Ô tô xe máyLần đầu tiên VinFast giới thiệu tới người dùng Việt các mẫu xe đạp điện
Cùng với trọn bộ ô tô điện đủ các phân khúc, chuỗi triển lãm “VinFast – Vì tương lai xanh” đang được người dùng mong đợi khi lần đầu tiên VinFast sẽ giới thiệu tới người dùng Việt các mẫu xe đạp điện.
-
Ô tô xe máyBảng giá xe ô tô Honda tháng 7: Bổ sung MPV BR-V và City, hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ
Bảng giá xe ô tô Honda tháng 7/2023 gồm các mẫu BR-V, City, Civic, CR-V, Honda HR-V và Honda Accord với giá thấp nhất từ 529 triệu cho City và cao nhất 1,319 tỷ đồng cho Accord.
-
Ô tô xe máyBảng giá xe Toyota tháng 7: Giá xe từ 479 triệu đồng
Bảng giá xe Toyota tháng 7/2023 gồm các mẫu Vios, Altis, Camry, Yaris, Veloz Cross, Raize, Innova, Wigo, Fortuner, Land Cruiser, Hilux, Hiace... với giá bán từ 479 triệu đến 4,240 tỷ đồng.
-
Ô tô xe máyCác doanh nghiệp ô tô đầu tư vào ngành khai khoáng do khan hiếm lithium
Sự khan hiếm lithium buộc các nhà sản xuất ô tô phải tập trung đầu tư vào ngành khai khoáng.







