Tàu hỏa di chuyển tại Bangkok, Thái Lan. Ảnh: TTXVN phát

Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, Bộ trưởng Giao thông Thái Lan Suriya Jungrungreangkit cho biết, 6 tuyến đường sắt đôi bao gồm Pak Nam Pho-Den Chai (có chiều dài 281 km), Chira Junction-Ubon Ratchathani (308 km), Hat Yai-Padang Besar (45 km), Chumphon-Surat Thani (168 km), Surat Thani-Hat Yai-Songkhla (321 km) và Den Chai-Chiang Mai (189 km).

Hiện tại, các dự án này đã nhận được sự chấp thuận từ Cục Ngân sách và đang chờ Bộ Tài chính và Văn phòng Hội đồng Phát triển Kinh tế và Xã hội quốc gia (NESDC) xem xét. Ông Suriya cho biết cả hai cơ quan dự kiến sẽ có phản hồi vào cuối tháng này để trình Nội các Thái Lan thông qua trong tháng 1/2025.

Ngoài ra, giai đoạn thứ hai của dự án đường sắt cao tốc nối Bangkok và Nong Khai, dài 357,12 km và trị giá 341 tỷ baht (10 tỷ USD), đang được Bộ Tài chính cùng NESDC xem xét và có thể mời thầu trong năm tới.

Bên cạnh đó, ông Suriya cũng cập nhật thông tin mới nhất về tiến độ xây dựng tuyến đường sắt đôi nối các tỉnh Khon Kaen và Nong Khai ở vùng Đông Bắc Thái Lan. Theo đó, một hợp đồng trị giá 28,67 tỷ baht (843 triệu USD) vừa được ký kết giữa Giám đốc Đường sắt Nhà nước Thái Lan (SRT) Veeris Ammarapala với liên doanh CHO Thavee-AS Construction.

Dự án này bao gồm việc xây dựng một tuyến đường mới song song với tuyến hiện có dài 167km, với 14 nhà ga, 4 điểm dừng, 3 nhà ga hàng hóa cùng hệ thống tín hiệu và viễn thông tiên tiến. Dự án sau khi được hoàn thành vào năm 2028, được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả vận tải đường sắt và kết nối Thái Lan với các nước trong khu vực, bao gồm Lào và Trung Quốc.