Mẫu xe điện Tesla EV Model Y. Ảnh: Tesla

Khác với hai trung tâm trước tại hai thành phố là Mumbai và Delhi vốn chỉ trưng bày sản phẩm, cơ sở mới cho phép khách hàng tư vấn, đặt xe và lái thử, cho thấy Tesla đang chuyển sang mô hình bán lẻ được tổ chức bài bản hơn. 

Hãng xe Mỹ gia nhập Ấn Độ từ đầu năm nay và giới thiệu hai phiên bản Model Y nhập khẩu, có giá từ 66.0000 - 75.000 USD, do chịu thuế nhập khẩu tới 70%, khiến giá bán cao hơn đáng kể so với thị trường Mỹ. Do mức giá cao và hạ tầng dịch vụ còn hạn chế, doanh số Tesla hiện vẫn khá hạn chế.

Theo dữ liệu Vahan, hãng chỉ bán 104 xe trong tháng 9–10 và tổng cộng 118 xe kể từ đầu năm 2025. Trung tâm Gurugram sẽ do Sharad Agarwal, cựu lãnh đạo Lamborghini và Audi Ấn Độ, điều hành – bước đi phản ánh tham vọng tăng hiện diện trong phân khúc xe điện hạng sang vốn đang do Mercedes-Benz và BMW chi phối hơn 80% thị phần. 

Bên cạnh mạng lưới bán lẻ, Tesla cho biết đang triển khai chiến lược dài hạn xây dựng hệ sinh thái xe điện tại Ấn Độ, bao gồm các điểm sạc tại nhà, điểm sạc tại trung tâm thương mại và khách sạn, cùng các trạm Supercharger tại các thành phố lớn. Khi trạm Gurugram đi vào vận hành, hãng sẽ có bốn trạm sạc với 16 bộ siêu nạp và 10 bộ sạc đích trên toàn quốc. Tổng Giám đốc Tesla Ấn Độ Sharad Agarwal nhấn mạnh việc mở rộng hạ tầng sạc sẽ là chìa khóa thúc đẩy chuyển dịch sang phương tiện sạch, đặc biệt tại những đô thị ô nhiễm nặng như Delhi và Mumbai.

Dù chính phủ xác nhận Tesla chưa có kế hoạch sản xuất nội địa và vẫn tập trung vào xe nhập khẩu, động thái mở rộng hạ tầng và bán lẻ cho thấy hãng đang đặt nền móng cho sự hiện diện lâu dài tại thị trường giàu tiềm năng này. Trên toàn cầu, Tesla vẫn giữ vị thế dẫn đầu ngành xe điện, giao gần 497.000 xe trong quý III/2025 và ghi nhận doanh thu 28,1 tỷ USD, tăng 12% so với cùng kỳ.