Xe điện của hãng Tesla được sạc tại một trạm ở Jessheim, Na Uy. Ảnh: AFP/TTXVN

Số lượng đăng ký xe mới của Tesla đã giảm 89% tại Thụy Điển, 86% tại Đan Mạch và 50% tại Na Uy. Trước đó, Tesla từng ghi nhận doanh số bán xe tăng ở một số thị trường châu Âu vào tháng 9/2025 sau khi giảm trong phần lớn thời gian của năm nay.

Tại Pháp, doanh số bán xe của Tesla tăng gần 2,4%. Tại Na Uy, doanh số bán xe giảm sau nhiều tháng tăng, trong bối cảnh phần lớn xe mới bán ra đều là xe điện, và Tesla vẫn dẫn đầu thị trường.

Doanh số bán xe của Tesla tại châu Âu sụt giảm trong năm nay vì công ty chỉ có vài mẫu xe cũ, trong khi các nhà sản xuất truyền thống và doanh nghiệp Trung Quốc liên tục ra mắt xe điện mới. Tính đến hết tháng 9/2025, doanh số bán xe của công ty giảm 28,5% so với cùng kỳ năm 2024.

Tại Đan Mạch, doanh số bán xe của Tesla thấp hơn nhiều so với các hãng xe điện Trung Quốc như BYD, Xpeng và Zeekr của Geely.

CEO Ginny Buckley của Electrifying.com cho biết, người mua xe hiện có nhiều lựa chọn hơn bao giờ hết, từ các hãng xe lâu đời đến các hãng xe Trung Quốc mới nổi. Bà nhận định Tesla không còn chiếm ưu thế trên thị trường và điều này phản ánh rõ trong doanh số bán xe tại châu Âu.

Tại Thụy Điển, Tesla chỉ tiêu thụ được 133 xe, thấp hơn cả các hãng xe phổ thông và Porsche - thương hiệu xe sang đến từ Đức - với 172 xe bán ra. Tính đến tháng 10/2025, doanh số bán xe của Tesla tại thị trường này đã giảm 67% so với cùng kỳ năm trước.