Một trạm sạc pin xe điện của Tesla. Ảnh: Reuters

Mạng lưới sạc nhanh của hãng Tesla với hơn 25.000 bộ sạc tăng áp trên toàn cầu, đang mang lại lợi thế cạnh tranh cho hãng này.

Trong khi đó, các hãng sản xuất ô tô khác đã thành lập liên minh hoặc đầu tư vào các công ty khởi nghiệp cho mạng lưới trạm sạc khi họ dồn dập tung ra thị trường những mẫu xe mới.

Mới đây, Bộ trưởng Giao thông Đức Andreas Scheuer cho biết ông đang cố gắng thuyết phục Tesla mở mạng lưới sạc cho các nhà sản xuất ô tô khác để giúp người điều khiển xe điện sạc dễ dàng hơn.

Trong khi đó, tại Mỹ, chính quyền Tổng thống Joe Biden vào tháng trước đã chấp nhận một thỏa thuận lưỡng đảng tại Thượng viện để chi 1,2 nghìn tỷ USD cho các dự án xây dụng cơ sở hạ tầng, bao gồm 7,5 tỷ USD cho cơ sở hạ tầng xe điện, trong đó có cả các trạm sạc.

Các công ty xây trạm sạc, như Blink Charging Co, EVgo Inc, ChargePoint Holdings Inc và Electrify America của Volkswagen cũng đang xây dựng các mạng lưới sạc trên khắp nước Mỹ.

Cải thiện cơ sở hạ tầng trạm sạc tại Mỹ có thể khuyến khích nhiều người dân tại nền kinh tế lớn nhất thế giới mua xe điện hơn, mang lại nguồn nhiên liệu cần thiết cho các hãng General Motors và Ford Motor trong cuộc cạnh tranh với Tesla./.