BNEWS Đây là những con tàu có số tiền đầu tư hàng chục tỷ đồng nhưng khi được hạ thủy vẫn phải “đắp chiếu” chưa thể ra khơi do còn vướng mắc nhiều thủ tục chưa được giải quyết.
Chi cục Quản lý khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản tỉnh Bình Định cho biết, ngoài 2 con tàu đánh bắt thủy sản bằng vỏ thép đã được hạ thủy, dự kiến đến cuối tháng 10, tỉnh sẽ hạ thủy tiếp 2 con tàu đóng mới khác.
Ông Nguyễn Việt Hằng, chủ tàu vỏ thép mới cho hay, sở dĩ đến nay tàu chưa thể ra khơi bám biển là do còn gặp nhiều khó khăn. Có tàu vỏ thép rất mừng, nhưng hiện nay còn thiếu ngư lưới cụ.
Trong khi đó, do chưa có mẫu thiết kế cụ thể để ngân hàng căn cứ cho vay , nên các chủ tàu chưa có vốn và khi có tiền thì phải tiến hành mua sắm ngư lưới cụ trong vòng 1,5-2 tháng mới hoàn tất ra khơi được.
Mặt khác, các thủ tục pháp lý như đăng kiểm, cấp giấy phép khai thác, trước bạ tàu cũng gặp khó khăn là các đơn vị đóng tàu xuất hoá đơn cho khách hàng không có thuế VAT ( theo Nghị định 67/CP ngư dân được hoàn thuế VAT trong trường hợp ngư dân đóng mới tàu có công suất từ 400 CV trở lên), thuế VAT liên quan đến tàu cá thì tính vào chi phí đóng tàu khiến giá thành đóng tàu tăng lên.
Vì vậy, ngư dân phải chờ cơ sở đóng tàu cấp hoá đơn đầy đủ để làm cơ sở cấp giấy trước bạ tàu.
Trước thực trạng trên, nhiều ngư dân đã kiến nghị các ngành chức năng cần sớm ban hành tiêu chí, định mức máy móc, thiết bị ngư lưới cụ cho từng loại tàu để khi tàu đóng xong hạ thuỷ có thể trang bị kịp thời ngư lưới cụ ra khơi, tránh chờ các thủ tục mà ảnh hưởng đến giá trị hàng chục tỷ đồng của các chủ tàu mới phải nằm chờ “đắp chiếu tại bến”.
Ngoài ra cần giới thiệu cơ sở đóng tàu vỏ thép đáp ứng đủ năng lực đóng tàu và năng lực tài chính để thực hiện hợp đồng cho các chủ tàu lựa chọn và sớm có kế hoạch đào tạo thuyền viên tàu vỏ thép.
Chi cục Quản lý khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản tỉnh Bình Định cho biết thêm, đến nay UBND tỉnh đã phê duyệt được 3 đợt với tổng cộng 103 chủ tàu có đủ điều kiện để vay vốn đóng mới tàu khai thác và làm dịch vụ trên biển; trong đó, đợt 1 có 39 chủ tàu; đợt 2 có 31 chủ tàu và đợt 3 có 27 chủ tàu.
Đồng thời, đến nay mới có 12 khách hàng (chủ tàu) đã ký hợp đồng tín dụng với tổng số tiền cam kết là 186,05 tỷ đồng; trong đó, đã giải ngân được 9 hợp đồng tín dụng với số tiền 39,78 tỷ đồng. Mặt khác, đã giải ngân cho 57 lượt khách hàng vay vốn lưu động với tổng số tiền 10,773 tỷ đồng và hiện còn 17 khách hàng còn dư nợ trên 3,975 tỷ đồng./.
Viết Ý
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNâng cao năng lực quản lý đô thị cho lãnh đạo các địa phương
Hệ thống đô thị ở Việt nam phát triển nhanh về quy mô nhưng còn thiếu sự đồng bộ về hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật.
-
Kinh tế Việt NamNhật Bản sẽ lập trung tâm đào tạo nhân lực tại Việt Nam
Bộ Ngoại giao Nhật Bản thông báo kế hoạch lập trung tâm đào tạo nguồn nhân lực tại 22 nước đang phát triển trong tài khóa 2016 trong đó có Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamGiá vắcxin cúm tăng gần gấp đôi
Giá vắcxin cúm của bốn nhà sản xuất dược phẩm hàng đầu tại Nhật Bản đồng loạt tăng gấp đôi trong mùa Thu năm nay.
-
Kinh tế Việt Nam
Chính thức thu phí cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ từ 0h ngày 6/10
Mức thu phí cụ thể dao động từ 10.000-180.000 đồng/vé/lượt tùy theo đoạn tuyến và loại phương tiện.
-
Kinh tế Việt NamCPI tăng thấp cũng là yếu tố cho GDP tăng trưởng
Theo ông Nguyễn Bích Lâm, Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê, chỉ số CPI tăng thấp được xem là điều kiện cho sản xuất kinh doanh ổn định và cũng là yếu tố GDP tăng trưởng trong năm 2015.
-
Kinh tế Việt NamTừ 5/10, giao dịch ngoại tệ phải tuân theo số ngày quy định
NHNN quy định ngày thanh toán trong giao dịch giao ngay, giao dịch giao ngay trong giao dịch hoán đổi tối đa không quá hai ngày làm việc kể từ ngày thỏa thuận.






