BNEWS Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngày 7/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng Đoàn công tác của Chính phủ làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) và các tuyến giao thông kết nối với sân bay.
Kết luận buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công sân bay Long Thành, đảm bảo ngày 19/12/2025 khánh thành dự án. Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tập trung chỉ đạo nhà thầu hoàn thành đồng bộ các hạng mục chính tại sân bay, tập trung cao độ thi công những hạng mục trọng yếu để máy bay có thể tiếp cận được ở tất cả các cánh nhà ga hành khách.Ngoài đẩy nhanh tiến độ, các đơn vị cần tăng cường kiểm tra, giám sát, đảm bảo chất lượng công trình; khẩn trương hoàn thiện các hạng mục tuynel để đưa các tuyến cáp quang, đường dẫn đến những công trình quan trọng, tạo điều kiện triển khai đồng bộ các gói thầu tại sân bay.
Nhà thầu nghiên cứu, xây dựng cơ chế khen thưởng xứng đáng cho các đơn vị, người lao động có nhiều nỗ lực, làm việc tốt tại sân bay Long Thành, qua đó khích lệ tinh thần làm việc, tạo động lực mạnh mẽ trong thi đua lao động, đưa dự án về đích đúng hẹn. Phó Thủ tướng đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam chuẩn bị đồng bộ về nhân lực để đưa sân bay Long Thành vào vận hành thông suốt. Đây là sân bay 5 sao, đội ngũ quản lý, vận hành sân bay phải đảm bảo các tiêu chuẩn quốc tế. Đồng Nai và các đơn vị liên quan sớm hình thành hệ sinh thái dịch vụ đa dạng, chất lượng cao phục vụ hành khách đến và đi từ sân bay Long Thành. Trong tháng 9 này, Đồng Nai cần bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ thi công nút giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 51. Về vật liệu san lấp, Phó Thủ tướng chỉ đạo Ban quản lý Dự án sân bay Long Thành và nhà thầu đưa ra kế hoạch cụ thể, chi tiết, báo cáo rõ nhu cầu theo từng tuần, từng tháng để tỉnh Đồng Nai kịp thời điều phối. Đồng Nai cần giao nhiệm vụ rõ ràng cho các đơn vị nhằm bảo đảm cung ứng đủ, kịp thời khối lượng vật liệu phục vụ thi công. Theo ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, những tháng qua thời tiết mưa nhiều (riêng tháng 8 có 20 ngày mưa) gây khó khăn trong công tác thi công sân bay Long Thành, đặc biệt là các hạng mục ngầm như: tuynel, thoát nước, nền đường... Dù thời tiết bất lợi nhưng các đơn vị đã nỗ lực, đảm bảo thi công xuyên suốt, nhiều hạng mục tại sân bay Long Thành vượt tiến độ.Đến nay, gói thầu đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay đã cơ bản hoàn thành, tháng 4/2025 đã thử sáng thành công hệ thống đèn cất hạ cánh tại đường cất hạ cánh, vượt 3 tháng so với hợp đồng. Hạng mục giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật nhiều tuyến tuynel đã làm xong trên 90% phần việc. Nhà ga hành khách đã xây dựng xong kết cấu chính, hiện đang triển khai lắp mái, mặt dựng kính, cơ điện...
Ông Nguyễn Tiến Việt khẳng định: Toàn bộ các gói thầu tại sân bay Long Thành đang tăng tốc thi công, các đơn vị quyết tâm hoàn thành dự án trong ngày 19/12/2025; đảm bảo máy bay có thể cất cánh từ sân bay Nội Bài, sau đó hạ cánh ở đường băng thứ nhất và lăn vào sân đỗ nhà ga hành khách sân bay Long Thành. ACV đang phối hợp với Tập đoàn Cảng hàng không quốc tế Incheon (Hàn Quốc) trong công tác chuẩn bị khai thác, bảo đảm vận hành thông suốt sân bay Long Thành ngay sau khi chạy thử thành công. Hiện sân bay Long Thành vẫn thiếu hơn 760.000 m3 đá xây dựng, ông Nguyễn Tiến Việt đề nghị Đồng Nai sớm phân khai nguồn đá phục vụ dự án. Theo ông Phạm Hồng Quang, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), hiện VEC đang xây dựng 2 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành gồm cao tốc Bến Lức - Long Thành và mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Trong đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành nhiều đoạn đã thông xe nhưng quá trình thi công nút giao Quốc lộ 51 vẫn đang vướng mắc về mặt bằng.Tin liên quan
Đề xuất chi gần 3.000 tỷ đồng xây nút giao nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác
Đầu tư nút giao kết nối cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác, cùng với đầu tư đường ven biển hoặc cầu vượt biển sẽ tạo ra kết nối mới giữa trung tâm TP. HHCM với khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh hướng phát triển Đô thị Trung tâm hữu ngạn sông Hồng thu hút nhiều sự quan tâm
Trước ngày Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, định hướng phát triển Đô thị Trung tâm hữu ngạn sông Hồng đang nhận được nhiều sự quan tâm.












