Nguyên nhân cho mức thua lỗ trên là tác động của đại dịch COVID-19 và việc chấm dứt thỏa thuận hợp tác với Tập đoàn Boeing của Mỹ.

Theo Chủ tịch Tập đoàn Embraer Francisco Gomes, khoản lỗ ròng của tập đoàn này trong năm ngoái gần gấp 3 lần mức thua lỗ ghi nhận trong năm 2019 là 233 triệu USD.

Ông Gomes cho rằng nhu cầu của các hãng hàng không đã bị tê liệt trong cuộc khủng hoảng COVID-19. Giữa bối cảnh đó, doanh thu của tập đoàn trong mảng hàng không thương mại đã sụt giảm giảm 51%. Ngoài ra, nợ ròng của Embraer vào tháng 12/2020 đã tăng 257% lên 8,8 tỷ real (1,58 tỷ USD).

Các chi phí phát sinh do sự đổ vỡ trong thỏa thuận hợp tác với hãng Boeing cũng có ảnh hưởng tiêu cực đến Embraer.

Phát biểu tại một cuộc họp báo, ông Gomes thừa nhận những thách thức của Embraer trong năm 2020 không chỉ giới hạn ở cuộc khủng hoảng COVID-19, mà còn đến từ việc chấm dứt hợp tác với Boeing trong lĩnh vực hàng không thương mại.

Hồi tháng 7/2018, Boeing đã nhất trí mua lại 80% đơn vị chế tạo máy bay thương mại của Embraer. Mục tiêu của Boeing là để cạnh tranh trực tiếp với hãng chế tạo máy bay Airbus của châu Âu trên thị trường máy bay cỡ trung bình có 150 ghế ngồi. Vào thời điểm đó, Embraer khẳng định thương vụ này rất quan trọng đối với sự tồn tại của hãng trong tương lai.

Tuy nhiên, vào tháng 4/2020, Boeing thông báo hãng sẽ rút khỏi thương vụ trị giá 4,2 tỷ USD này với lý do Embraer "không đáp ứng một số điều kiện cần thiết" để hoàn tất thỏa thuận hợp tác./.