Biểu tượng và sản phẩm ô tô của Stellantis. Ảnh: motor1.com

Nghiệp đoàn công nhân ngành ô tô Mỹ (UAW) cho biết, một số đơn vị đại diện cho hàng chục nghìn công nhân làm việc cho Stellantis đang chuẩn bị đệ đơn khiếu nại và có thể tiến hành một cuộc đình công trên toàn quốc với cáo buộc nhà sản xuất ô tô này không thực hiện cam kết.

Stellantis đã thông báo với UAW về sự trì hoãn này, nhưng vẫn kiên định với cam kết đầu tư và tập đoàn cần có thêm thời gian để đảm bảo tính cạnh tranh và phát triển bền vững trong tương lai.

Stellantis đã đồng ý xây dựng một nhà máy sản xuất pin mới trị giá 3,2 tỷ USD và đã đầu tư 1,5 tỷ USD vào Belvidere để phục vụ sản xuất xe tải cỡ trung mới vào năm 2027, đồng thời tập đoàn cũng xây dựng một trung tâm phân phối phụ tùng trị giá 100 triệu USD vào năm 2024, theo thông tin từ UAW và nhà sản xuất ô tô này.

Thỏa thuận chung bao gồm Stellantis đầu tư mới 18,9 tỷ USD và cam kết bổ sung tổng cộng 5.000 việc làm tại Mỹ vào năm 2028, UAW cho biết vào tháng 11/2023.

Tháng 7/2024, Bộ Năng lượng Mỹ thông báo dự định cấp cho Stellantis 334,8 triệu USD để chuyển đổi nhà máy Belvidere đã đóng cửa thành nhà máy sản xuất xe điện, và 250 triệu USD để chuyển đổi nhà máy Truyền động Indiana tại Kokomo, bang Indiana để sản xuất các linh kiện cho xe điện.

Đầu tháng này, Stellantis cho biết sẽ sa thải tới 2.450 nhân viên từ nhà máy lắp ráp xe tải Warren bên ngoài thành phố Detroit, bang Michigan khi công ty dừng sản xuất xe tải Ram 1500 Classic.