Gian trưng bày xe Jeep, dòng xe đình đám của Stellantis tại Trung tâm thương mại ở bang Mexico (Estado de Mexico). Ảnh: Phi Hùng - PV TTXVN

Tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia Stellantis ngày 3/4 thông báo quyết định tạm dừng hoạt động của 2 nhà máy tại Mexico trong bối cảnh chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump bắt đầu áp thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu từ quốc gia Mỹ Latinh này, khiến các đơn đặt hàng từ nền kinh tế số một thế giới giảm đáng kể.

Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ Latinh, trong một thông báo, Stellantis cho biết nhà máy của hãng tại thành phố Saltillo, bang miền Bắc Coahuila dự kiến đóng cửa đến ngày 13/4, trong khi nhà máy tại thành phố Toluca, bang Mexico (Estado de Mexico) sẽ đóng cửa đến ngày 4/5 tới.

Trong thông báo, Stellantis nêu rõ việc tạm thời đóng cửa 2 nhà máy trên giúp lãnh đạo tập đoàn có trụ sở chính tại Amsterdam, Hà Lan đánh giá các tác động của thuế quan đối với hoạt động kinh doanh, qua đó điều chỉnh kế hoạch sản xuất phù hợp trong tình hình mới.

Tuy nhiên, trong thời gian tạm thời dừng hoạt động, toàn bộ nhân sự tại 2 cơ sở sản xuất này vẫn đến nhà máy để thực hiện các công việc khác như duy tu, bảo dưỡng máy móc và tham gia các khóa huấn luyện nghiệp vụ nâng cao tay nghề.

Hiện 2 nhà máy trên của Stellantis đang sản xuất các mẫu xe đình đám như dòng bán tải RAM 2500 và Jeep. Stellantis là tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia, được thành lập năm 2021, khi liên doanh Fiat Chrysler Automobiles của Mỹ-Italy sáp nhập với PSA Group của Pháp theo tỷ lệ 50/50.

Bắt đầu từ ngày 3/4, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump chính thức áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu từ Mexico, giữa lúc Washington tiếp tục triển khai chính sách thuế đối ứng nhằm bảo hộ sản xuất trong nước và giảm thâm hụt thương mại.

Tuy nhiên, các phương tiện đáp ứng quy tắc xuất xứ theo Hiệp định Thương mại Tự do Mỹ - Mexico - Canada (USMCA) sẽ được miễn áp dụng mức thuế này. Điều này đồng nghĩa chỉ những dòng xe không đạt tiêu chuẩn xuất xứ nội khối mới bị ảnh hưởng bởi chính sách mới.

Động thái áp thuế của Washington đang làm dấy lên lo ngại về những ảnh hưởng tiêu cực đối với ngành công nghiệp ô tô Mexico – vốn đang là nơi đặt nhà máy sản xuất của nhiều tập đoàn lớn như Ford, General Motors, Toyota, BMW và Volkswagen. Việc áp thuế không chỉ tác động đến doanh nghiệp mà còn ảnh hưởng tới hàng nghìn lao động trong ngành công nghiệp chủ chốt của nền kinh tế Mexico.

Các chuyên gia nhận định đây sẽ là một thách thức lớn đối với chính quyền Mexico trong việc duy trì tăng trưởng xuất khẩu, thu hút đầu tư và đảm bảo ổn định chuỗi cung ứng sản xuất.

Trong khi đó, Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum ngày 3/4 tuyên bố nhờ mối quan hệ tốt đẹp giữa hai nước, nhiều dòng xe vẫn được miễn thuế nếu tuân thủ USMCA, đồng thời khẳng định Chính phủ Mexico sẽ tích cực đối thoại với Mỹ nhằm đảm bảo điều kiện thương mại tốt nhất trong các lĩnh vực ô tô, thép và nhôm.

Trong một cuộc phỏng vấn, Thứ trưởng Ngoại thương Mexico Luis Rosendo Gutierrez cho rằng cách tiếp cận “bình tĩnh” của nước này đối với chính sách thuế mới của Mỹ đã giúp mang lại lợi ích. Các quan chức Mexico dự kiến họp vào tuần tới với Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick và Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer để xem xét thuế quan của Mỹ đối với ô tô nhập khẩu, thép và nhôm, cũng như tình hình của các ngành công nghiệp này. Các cuộc đàm phán nhằm xem xét lại USMCA cũng sẽ bắt đầu trong thời gian tới.