Theo các nguồn tin trong ngành, các công ty bảo hiểm đã thông báo với các công ty thuê tàu hoạt động tại các cảng ở khu vực Biển Đen của Nga về việc tăng mức phí bảo hiểm rủi ro xung đột.  

Các công ty bảo hiểm đã bổ sung thêm phí bảo hiểm rủi ro xung đột vào mức phí bảo hiểm chung đối với các tàu chở hàng vào năm ngoái sau khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine.

Các diễn biến quân sự tại khu vực Biển Đen của Nga và các cảng Biển Đen của Ukraine đã leo thang sau khi Thỏa thuận ngũ cốc Biển Đen sụp đổ hồi giữa tháng Bảy.

Nhiều nhà giao dịch cho biết, mức phí bảo hiểm rủi ro xung đột đã được nâng từ khoảng 1% giá trị hàng hóa vận chuyển lên khoảng 1,20-1,25%. Với mức tăng này, mỗi chuyến tàu chở dầu từ Nga sang Ấn Độ trên tàu có trọng tải 120.000-200.000 tấn sẽ mất thêm 200.000 USD. Dù không quá lớn, nhưng con số này cũng làm gia tăng chi phí xuất khẩu dầu nói chung của Nga, vốn đã tăng mạnh kể từ tháng 2/2022 do các lệnh trừng phạt.

Các nhà giao dịch cho biết, mức tăng nói trên chủ yếu được áp dụng với các tàu vận chuyển dầu và hàng hóa của Nga, trong khi mức phí tương ứng đối với các tàu chở hàng hóa có xuất xứ từ Kazakhstan nhìn chung vẫn ổn định ở mức khoảng 1%.

Các nhà giao dịch ngũ cốc đã bày tỏ lo ngại về sự an toàn của các chuyến hàng ngũ cốc, và sự gia tăng trong mức phí bảo hiểm rủi ro xung đột với các tàu chở dầu nói trên cho thấy những lo ngại này đã lan rộng./.