Theo báo cáo này, đầu mút cánh tàu bay số hiệu VN-A863 va chạm với đuôi đứng tàu bay số hiệu VN-A338 tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Vụ va chạm khiến tàu bay VN-A863 bị hư hại tại đầu cánh phải, tàu bay VN-A338 bị hư hại tại đuôi đứng và cánh lái hướng. Tất cả hành khách và tổ bay đều an toàn.

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Cảng vụ hàng không miền Bắc đã phối hợp với các đơn vị liên quan để tiếp cận hiện trường, ghi nhận và đánh giá sơ bộ về sự cố. Sau khi ghi nhận đầy đủ thông tin, hiện trường sự cố được giải phóng vào lúc 15 giờ 25 phút cùng ngày. Hai tàu bay bị sự cố sau đó được đưa về xưởng bảo dưỡng để đánh giá khắc phục hỏng hóc.

Cục Hàng không Việt Nam đã tiến hành thu thập thông tin về tàu bay, tổ bay, chuyến bay và niêm phong thiết bị tự ghi của tàu bay để phục vụ công tác. Đồng thời thành lập ngay tổ điều tra tiến hành điều tra, xác minh nguyên nhân sự cố.

Về phía Vietnam Airlines cũng đã tạm đình chỉ hai tổ bay gồm 4 phi công để phục vụ quá trình xác minh nguyên nhân sự cố từ chiều 27/6 cho đến khi có kết luận về sự việc. Hãng này cũng lập tổ điều tra độc lập để tìm hiểu, đánh giá nguyên nhân sự cố, song song với tổ điều tra xác định nguyên nhân của Cục Hàng không Việt Nam. Hãng cũng phối hợp với nhà chức trách hàng không làm rõ sự việc.

Cục Hàng không Việt Nam đánh giá hai máy bay va chạm là sự cố nghiêm trọng mức B (đứng thứ 2 trong 5 mức an toàn hàng không), gây mất an toàn nghiêm trọng dẫn đến việc đóng cửa tạm thời đường cất hạ cánh, đường lăn, hoặc đóng cửa tạm thời cảng hàng không, sân bay.

Theo thông tin TTXVN đã đưa ngày 27/6, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã xảy ra một sự cố va chạm giữa hai máy bay trong quá trình di chuyển tại khu vực đường lăn. Báo cáo của Cảng vụ hàng không miền Bắc gửi Cục Hàng không Việt Nam về sự cố ghi nhận nguyên nhân xác minh ban đầu do tàu bay VN-A338 dừng chờ trước điểm dừng chờ đường cất hạ cánh 11R/29L (trên đường lăn S3) để thực hiện intersection take-off đường cất hạ cánh 11R/29L đỗ không đúng điểm dừng.