Gian hàng của Subaru tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022 thu hút nhiều người quan tâm tìm hiểu sản phẩm. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Subaru Forester mới nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về phân phối có thiết kế ngoại thất mới năng động hơn với bộ lưới tản nhiệt phía trước ấn tượng, thiết kế đèn pha mới và bộ mâm xe 18-inch mới cho bản xe i-S EyeSight.

Forester mới còn cải thiện trong nội thất xe gồm, đèn LED cho khoang lái chính, móc cài trên phía sau ở khoang hành lý giúp gia tăng thêm sự tiện dụng và thuận tiện ngoài 4 móc cài phía sau đã có.

Bộ đôi Subaru Forester 2.0 i-L và Subaru Forester 2.0 i-L EyeSight. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Hàng ghế phía sau của xe có thể gập phẳng để tăng dung tích chứa đồ nhằm đáp ứng nhu cầu cho các hoạt động ngoài trời hay đi đánh gôn. Hệ thống treo của xe Forester mới cũng đã được tinh chỉnh để tăng thêm sự mượt mà và khả năng xử lý lái tốt hơn nữa cho các chuyến đi.

Tổng Giám đốc Subaru Việt Nam chụp ảnh cùng Đại sứ thương hiệu cùng 2 phiên bản Forester mới. Ảnh: BNEWS/TTXVN  phát

Đặc biệt, Forester được trang bị đầy đủ bộ 4 công nghệ cốt lõi, gồm hệ khung gầm toàn cầu Subaru, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng độc quyền có nhiệm vụ truyền lực đến từng bánh xe để mang lại sự ổn định và kiểm soát tối đa, cho phép người lái xe di chuyển an toàn trên các địa hình và điều kiện đường đầy thử thách.

Subaru Forester mới tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Bên cạnh đó là sức mạnh của động cơ Boxer 2.0 lít, 4 xi-lanh, công suất 150 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút. Đi kèm khối động cơ này là hộp số 7 cấp số giả lập, giúp xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 7,9 lít/100 km.

Subaru Forester mới có thiết kế ngoại thất mới năng động hơn với bộ lưới tản nhiệt phía trước ấn tượng, thiết kế đèn pha mới. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Đáng chú ý, Forester nay được trang bị thêm hệ thống an toàn hỗ trợ người lái tân tiến nhất của Subaru - Công nghệ EyeSight 4.0 với bộ camera kép (stereo camera) hoạt động như một đôi mắt thứ hai trên đường hỗ trợ người lái và phòng tránh các tai nạn có thể xảy ra.

Subaru Forester được trang bị bộ mâm xe 18-inch mới cho bản xe i-S EyeSight. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

EyeSight nay được nâng cấp với nhiều tính năng mới và cung cấp công nghệ lái xe bán tự động ADAS ở mức độ 2. EyeSight 4.0 gồm 9 tính năng, trong đó có 3 tính năng mới là: Đánh lái tự động khẩn cấp, định tâm làn đường và hỗ trợ giữ làn.

Trong các tính năng mới được bổ sung ở trên, tính năng đánh lái tự động khẩn cấp (trên bản xe Forester 2.0 i-S EyeSight) giúp điều hướng Forester tránh khỏi một phương tiện hoặc vật cản phía trước để phòng ngừa va chạm xảy ra (khi xe di chuyển với vận tốc đến 80km/h).

Khoang hành lý phía sau Subaru Forester được cho là rộng rãi nhất phân khúc. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Định tâm làn đường, đây là tính năng mới của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACC của EyeSight giúp xe giữ khoảng cách di chuyển an toàn với xe phía trước; và hỗ trợ giữ làn. Chức năng này cho phép giữ xe Subaru luôn di chuyển ở giữa làn đường, kể cả là đường thẳng hay đường cong nhẹ.

ACC nâng cấp tích hợp thêm tiện ích hỗ trợ người lái khi có tình trạng kẹt xe bằng cách giúp người lái giữ xe ở khoảng cách an toàn với xe phía trước, hỗ trợ người lái giảm tốc độ hoặc tăng tốc tự động.

Eyesight là một trong 4 giá trị cốt lõi làm nên tên tuổi của tất cả các dòng xe Subaru. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Cùng với đó, tính năng cảnh báo lệch làn của EyeSight 4.0 nay cũng được bổ sung chức năng hỗ trợ giữ làn. Chức năng này cho phép hệ thống tự động điều chỉnh nhẹ vô-lăng khi phát hiện người lái có xu hướng đưa xe đè lên vạch kẻ chia làn đường khi di chuyển với vận tốc từ 60km/h trở lên.

Phanh tự động phòng tránh va chạm của EyeSight 4.0 nay cũng được bao quát được nhiều tình huống giao thông hơn ở các giao lộ nhờ vào bộ stereo camera cải tiến được coi là “mắt thần” nên cho tầm quan sát tăng gấp đôi theo phương ngang (từ trái qua phải) cũng như phương dọc.

Công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight 4.0 thế hệ mới của Subaru xử lý tình huống chệch làn và chuyển làn liên tục bất thường. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Do đó, hệ thống có thể giúp người lái nhìn được cả bên trái và phải, phát hiện chướng ngại vật và giúp ngăn ngừa va chạm tiềm ẩn, không chỉ trong làn đường của mình mà còn ở các làn đường lân cận như xe đi ngược chiều và người đi bộ băng qua đường tại giao lộ rẽ trái hoặc rẽ phải...