BNEWS Xây dựng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu không chỉ đáp ứng nhu cầu của Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu mà còn thúc đẩy sự phát triển của vùng kinh tế Đông Nam Bộ.
Đây là khẳng định của ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai.
Cao tốc hình thành góp phần kết nối sân bay Long Thành với các địa phương. Tuyến cao tốc cần sớm được triển khai, bởi hiện nay, Quốc lộ 51 đã quá tải trầm trọng, trong khi dự kiến năm 2025 sân bay Long Thành sẽ đưa vào sử dụng.
Ông Cao Tiến Dũng cho biết, để tạo thuận lợi cho quá trình triển khai dự án, tỉnh Đồng Nai yêu cầu, thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành phải triển khai ngay các thủ tục để sớm đầu tư xây dựng các khu tái định cư phục vụ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai cho biết, để xây dựng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, ngành chức năng Đồng Nai cần thu hồi hơn 370 ha đất của hàng nghìn hộ và nhiều tổ chức tại thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Ngoài ra, khi triển khai cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ có khoảng 2.000 hộ cần bố trí tái định cư. Việc giải phóng mặt bằng sẽ được Đồng Nai thực hiện một lần theo quy hoạch đầu tư hoàn thiện toàn tuyến. Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng chiều dài hơn 53km đi qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu; trong đó, đoạn qua địa bàn Đồng Nai có chiều dài hơn 34km.Dự án có điểm đầu tại Km0+000 kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Biên Hòa; điểm cuối tại Km53+700 giao với Quốc lộ 56 thuộc thành phố Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Về phân kỳ đầu tư, giai đoạn 1 của dự án có quy mô từ 4 – 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h.
Năm 2021, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 theo phương thức đối tác công tư (PPP). Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 để tổ chức thẩm định, trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư. Để đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất thực hiện đầu tư công đối với dự án. Theo đề xuất này, Nhà nước sẽ sử dụng ngân sách hơn 17.800 tỷ đồng để đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu giai đoạn 1./.Tin liên quan
Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ Đồng Nai triển khai đường sắt kết nối sân bay Long Thành
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản báo cáo Văn phòng Chính phủ về việc kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Nai liên quan đến việc xây dựng dự án đường sắt nhẹ kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHợp tác xây dựng quy trình xuất khẩu an toàn và vùng xanh tại cửa khẩu
Hai bên đã trao đổi và thống nhất được những nội dung quan trọng về hợp tác phòng dịch như việc nghiên cứu xây dựng quy trình xuất khẩu an toàn, phối hợp xây dựng “vùng xanh” tại khu vực cửa khẩu.
-
Kinh tế Việt NamĐường bay quốc tế của Việt Nam không bị ảnh hưởng trước căng thẳng quan hệ Nga-Ukraine
Cục Hàng không Việt Nam cho hay, với việc hàng không nước ta đã triển khai phương án tránh từ trước nên các đường bay quốc tế mà các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác không bị ảnh hưởng.
-
Kinh tế Việt NamThương mại điện tử định hình ngành giao nhận hàng hóa
Hiện nay, thương mại điện tử không chỉ còn gói gọn trong lãnh thổ Việt Nam mà đã mở rộng phạm vi xuyên biên giới và bất cứ ai cũng có thể trở thành "người tiêu dùng toàn cầu".
-
Kinh tế Việt NamCập nhật mới nhất quy định về quy tắc xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định RCEP
Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ký ban hành Thông tư số 05/2022/TT-BCT quy định quy tắc xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định RCEP gồm 4 Chương, 32 Điều và 4 Phụ lục kèm theo.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam sẽ tiếp nhận công nghệ sản xuất vaccine mRNA theo sáng kiến của WHO
Việt Nam cùng với Bangladesh, Indonesia, Pakistan, Serbia là các nước đủ điều kiện, năng lực được WHO công bố nhận chuyển giao công nghệ sản xuất vaccine mRNA.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Hội đồng thẩm định Dự án xây dựng Cảng hàng không Sa Pa
Theo Quyết định, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Dự án xây dựng Cảng hàng không Sa Pa là Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Phó Chủ tịch Hội đồng là Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư.










