Phản hồi Bộ Công Thương về việc đóng góp ý kiến xây dựng Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam; đồng thời, qua nghiên cứu dự thảo tờ trình, dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam và dự thảo quyết định phê duyệt Chương trình hành động giai đoạn 2025-2030 thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2045, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cơ bản nhất trí với sự cần thiết xây dựng, ban hành Chiến lược, Chương trình hành động và các quan điểm, định hướng phát triển ngành dịch vụ logistics.

Ngoài ra, để hoàn thiện dự thảo, VCCI cho rằng, Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh đã đặt ra mục tiêu cụ thể về xanh hóa các ngành kinh tế; trong đó, xác định phát triển các trung tâm logistics xanh.

Kế hoạch hành động quốc gia về tăng trưởng xanh cũng đã xác định 6 nhóm nhiệm vụ, hoạt động và 18 nhiệm vụ, hoạt động cụ thể trong lĩnh vực giao thông vận tải và dịch vụ logistics. Do vậy, VCCI đề nghị ban soạn thảo cân nhắc bổ sung Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh và Kế hoạch hành động quốc gia về tăng trưởng xanh vào Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam và lấy đó làm căn cứ pháp lý xây dựng chiến lược.

Dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam cũng xác định xây dựng các “trung tâm dịch vụ logistics hiện đại ngang tầm quốc tế…”; trong đó có ít nhất 5 trung tâm trong giai đoạn 2025-2035 và ít nhất 8 trung tâm trong giai đoạn đến năm 2045.

Để đồng bộ với Chiến lược tăng trưởng xanh, VCCI đề nghị cân nhắc bổ sung con số cụ thể về các trung tâm logistics xanh vào dự thảo và lồng ghép nội dung này trong các đề án, nhiệm vụ có liên quan dự thảo của Chương trình hành động.

Hiện nay việc phát triển logistics xanh đang là một xu hướng quan trọng và cần khuyến khích sự tham gia của các doanh nghiệp.

Do vậy, VCCI cũng đề nghị cân nhắc bổ sung trong dự thảo chiến lược và dự thảo chương trình hành động nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng chính sách, pháp luật khuyến khích, thúc đẩy doanh nghiệp hướng đến phát triển logistics xanh; đặc biệt là đối với các doanh nghiệp nhỏ và vừa, như có cơ chế ưu đãi về thuế, khuyến khích sử dụng các nguồn năng lượng thay thế trong vận tải đường bộ, khuyến khích thay đổi phương thức vận tải theo mô hình vận tải đa phương thức, xây dựng tín dụng carbon để bảo vệ và kiểm soát lượng khí thải nhà kính…