Tất cả đều hướng đến mục tiêu hoàn thành, nghiệm thu và đưa vào sử dụng trước ngày 14/2/2026 (trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026) để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương.

Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN, trên dọc tuyến của Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, các nhà thầu huy động máy móc, thiết bị, nhân công… tổ chức thảm nhựa, lắp đặt dải phân cách giao thông, lắp hệ thống biển báo… Mọi hoạt động diễn ra nhộn nhịp, khẩn trương với quyết tâm cao hoàn thành dự án theo kế hoạch đã đặt ra.


Ông Bùi Văn Hạnh, công nhân thi công gói thầu số 3, Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột cho biết, mặc dù trong thời gian nghỉ Tết Dương lịch nhưng anh em vẫn tổ chức thi công, đặc biệt tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ dự án. Trong những ngày này, người lao động nhận được sự quan tâm, động viên của nhà thầu, chủ đầu tư dự án nên rất vui mừng, phấn khởi và nỗ lực nhiều hơn nữa để “vượt nắng, thắng mưa”, quyết tâm đưa dự án về đích đúng hẹn.


Cùng tinh thần trên, anh Hà Huy Khánh (trú tỉnh Quảng Trị), công nhân thi công gói thầu số 1, Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột chia sẻ, Tết Dương lịch 2026 là lần thứ hai bản thân và nhiều anh em công nhân đón Tết Dương lịch trên công trường của dự án giao thông trọng điểm quốc gia này. Trong dịp nghỉ lễ, dù phải làm việc xa gia đình nhưng nhận được sự quan tâm của chủ đầu tư, nhà thầu nên anh chị em luôn nỗ lực, cố gắng làm tốt nhiệm vụ trên công trường, hướng đến mục tiêu hoàn thành dự án trước Tết Nguyên đán để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.


Gói thầu số 1, Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột là một trong những gói thầu có tiến độ thi công ổn định trên tuyến. Đến nay gói thầu đã đạt gần 96% giá trị hợp đồng.


Ông Lê Văn Hoản, Chỉ huy trưởng gói thầu số 1, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho biết, đơn vị này thi công 16,5 km thuộc Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, đến nay tiến độ xây lắp trên gói thầu được đảm bảo. Nhà thầu đang hoàn thiện hạng mục an toàn giao thông nhằm bàn giao công trình, đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán theo kế hoạch đã đề ra. Để đảm bảo mục tiêu đưa vào sử dụng, trong những ngày nghỉ Tết Dương lịch, nhà thầu vẫn huy động máy móc, trang thiết bị và trên 200 công nhân, tổ chức thi công những hạng mục còn lại của gói thầu.


Theo chủ đầu tư dự án, tính đến 30/12/2025, tổng giá trị thực hiện dự án đạt hơn 3.812 tỷ đồng, đạt 88,8% giá trị hợp đồng. Trên toàn dự án, các nhà thầu thi công đã tổ chức huy động 30 mũi thi công với 350 thiết bị, 652 nhân lực để thi công đồng loạt trên phạm vi tuyến.


Ông Đặng Thọ Dần, Giám đốc điều hành Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột cho biết, đến nay, tiến độ dự án cơ bản đảm bảo. Chủ đầu tư bám sát tiến độ thực hiện để đôn đốc các nhà thầu, gấp rút triển khai thi công những hạng mục còn lại nhằm đảm bảo hoàn thành dự án và bàn giao đưa vào sử dụng ngày 14/2/2026.

Mặc dù, dự án còn một số khó khăn như: một số đường gom, nhánh rẽ, đường dân sinh… chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng nhưng UBND tỉnh đã quyết liệt chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan tập trung hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công dự án và hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.

Giám đốc điều hành Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột cho biết thêm, trong những ngày nghỉ Tết Dương lịch, chủ đầu tư tổ chức đoàn đến công trường thăm và động viên người lao động. Đồng thời, quán triệt các nhà thầu phải đảm bảo lợi ích, chế độ, chính sách đối với người lao động theo quy định của pháp luật.

Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (hơn 48 km) do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư. Ngày 19/12/2025 dự án đã thông xe kỹ thuật và đặt ra mục tiêu hoàn thành, đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.


Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột không chỉ là dự án giao thông mà còn hình thành hành lang kinh tế mới, thúc đẩy sự phát triển toàn diện, bền vững cho khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Đây cũng là con đường huyết mạch giúp tỉnh Đắk Lắk "đi ra biển" nhanh hơn, kết nối trực tiếp với các cảng biển lớn như: cảng Vân Phong (Khánh Hòa), góp phần phát triển logistics, xuất khẩu, du lịch… tạo động lực mạnh mẽ cho kinh tế - xã hội, góp phần đảm bảo quốc phòng, an ninh của tỉnh Đắk Lắk.