Sự sụt giảm này phản ánh những lo ngại dai dẳng về triển vọng ngành du lịch và hàng không trong bối cảnh cuộc khủng hoảng COVID-19 vẫn chưa được giải quyết.

Đáng chú ý, số đơn đặt hàng mới nếu trên có tính đến 115 đơn bị hủy do các hãng hàng không giảm bớt tham vọng của mình, giữa lúc không ai dự đoán được việc các hạn chế đi lại quốc tế sẽ còn được áp dụng trong bao lâu.

Số máy bay được bàn giao của Airbus trong năm 2020 cũng bị ảnh hưởng khi giảm tới 34% xuống còn 566 máy bay.

Trong một thông báo, Giám đốc điều hành của Airbus, ông Guillaume Faury cho biết dựa trên những số liệu về việc giao hàng trong năm 2020, nhà sản xuất máy bay châu Âu “lạc quan một cách thận trọng” khi nhìn vào năm 2021 dù những thách thức và bất ổn vẫn còn khá lớn trong ngắn hạn.

Airbus đã giảm sản lượng máy bay tại các nhà máy của công ty này xuống 40% vào mùa Xuân năm ngoái. Ông Faury hồi tháng 10/2020 từng cho biết Airbus dự kiến sẽ không có bất cứ kế hoạch gia tăng sản xuất nào trước quý III/2021.

Vào tháng 11/2020, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cảnh báo rằng ngành hàng không toàn cầu đang đối mặt với năm tồi tệ nhất từ trong lịch sử. IATA dự báo cuộc khủng hoảng do dịch COVID-19 gây ra có khả năng khiến doanh thu của ngành này giảm tới 60% vào năm 2020.

IATA cho biết, mặc dù các hãng hàng không đã giảm chi phí 1 tỷ USD mỗi ngày, hạn chế khai thác đội bay và cắt giảm việc làm song họ vẫn hứng chịu những khoản lỗ khổng lồ ở mức chưa từng có./.