Sân bay Tân Sơn Nhất (Tp. Hồ Chí Minh). Ảnh: Phương Vy-TTXVN

Sau khi xảy ra hàng loạt sự cố va chạm giữa phương tiện vận chuyển hành lý, băng chuyền với máy bay tại các sân bay thời gian vừa qua, để tăng cường quản lý vấn đề này Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành Chỉ thị 6079/CT-CHK về tăng cường công tác quản lý, kiểm tra, giám sát, đào tạo, cấp giấy phép nhân viên điều khiển, vận hành thiết bị hàng không... tại khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay.

Theo đó, các phòng ban chuyên môn của Cục Hàng không Việt Nam rà soát văn bản quy phạm pháp luật và các quy định, tiêu chuẩn cơ sở liên quan; bổ sung, sửa đổi các quy định, quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến công tác quản lý, kiểm tra, giám sát đối với việc cấp giấy phép, cấp năng định, công nhận cơ sở đào tạo và huấn luyện đào tạo cho nhóm nhân viên thông tin bay mặt đất..

Đồng thời yêu cầu kiện toàn Hội đồng kiểm tra cấp giấy phép nhân viên hàng không nhóm Điều khiển, vận hành phương tiện, trang bị, thiết bị mặt đất; kiểm tra công tác đào tạo, chương trình, giáo trình giảng dạy; tiêu chuẩn, trình độ, nghiệp vụ sư phạm của giáo viên chuyên trách và giáo viên kiêm nhiệm của các Trung tâm đào tạo được Cục Hàng không Việt Nam công nhận…

Đối với các doanh nghiệp khai thác và phục vụ khai thác tại cảng hàng không, sân bay có thực hiện nhiệm vụ điều khiển, vận hành thiết bị hàng không, phương tiện hoạt động tại khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay cần rà soát sửa đổi, bổ sung quy định về tiền lương, thưởng, bồi dưỡng; thời gian làm việc, nghỉ ngơi, kỷ luật lao động…

Đối với người lao động đặc biệt là nhân viên trực tiếp điều khiển, vận hành thiết bị hàng không, phương tiện hoạt động tại khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay

Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các doanh nghiệp rà soát, kiểm tra tình hình hoạt động toàn bộ hệ thống camera hành trình của các phương tiện, trang thiết bị đã được lắp đặt.

Nghiên cứu, xem xét xây dựng lộ trình đầu tư lắp đặt camera giám sát hành trình đối với các phương tiện, trang thiết bị có tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn hàng không hoạt động tại khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay để giám sát quá trình thực hiện quy trình phục vụ của nhân viên thông tin bay mặt đất./.

Quang Toàn/BNEWS/TTXVN