Đáng chú ý, tại nội dung quản lý tuyến vận tải khách cố định được sửa đổi, bổ sung theo hướng: Xây dựng, điều chỉnh, bổ sung và cập nhật danh mục mạng lưới tuyến trên phần mềm quản lý tuyến vận tải.

Sở Giao thông Vận tải xây dựng, điều chỉnh bổ sung danh mục mạng lưới tuyến cố định nội tỉnh; thống nhất với Sở Giao thông Vận tải đầu tuyến bên kia để thực hiện xây dựng, điều chỉnh, bổ sung danh mục mạng lưới tuyến cố định liên tỉnh; cập nhật danh sách mạng lưới tuyến trên phần mềm quản lý tuyến vận tải cố định của Bộ Giao thông Vận tải.

Lý giải về việc bổ sụng nội dung này, đại diện lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam - đơn vị soạn thảo dự thảo Nghị định cho hay, tại dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 10/2020/NĐ-CP chỉ thay đổi phương thức thực hiện quản lý mạng lưới tuyến cố định bằng việc số hóa đề xuất tuyến mới, điều chỉnh, bổ sung tuyến cố định thông qua phần mềm quản lý tuyến của Bộ Giao thông Vận tải.

Theo đó, thay vì như hiện nay các Sở Giao thông Vận tải phải gửi đề xuất danh mục tuyến bằng văn bản để Cục Đường bộ Việt Nam tổng hợp, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải công bố thì nay các Sở Giao thông Vận tải sẽ trực tiếp cập nhật trên phần mềm quản lý tuyến cố định toàn quốc của Bộ Giao thông Vận tải để đảm bảo thuận tiện, nhanh chóng và chính xác, giảm thời gian phải tổng hợp, rà soát thủ công đối với từng tuyến như hiện nay.

"Với quy định này thì việc xây dựng, điều chỉnh, bổ sung tuyến cố định liên tỉnh vẫn phải dựa trên quy hoạch luồng tuyến tại Quyết định 927/2022/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải. Quy định tại dự thảo mang tính nguyên tắc, khi Nghị định mới được ban hành sẽ có hướng dẫn cụ thể tại Thông tư", lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết./.