BNEWS Bộ Giao thông Vận tải đã nhiều lần họp với nhà đầu tư, các bộ ngành liên quan và chính quyền địa phương để giải quyết theo hướng tiếp thu, có điều chỉnh giá vé qua trạm cho phù hợp
“Một trong những vấn đề nóng thời gian qua là người dân phản ứng tại các trạm thu phí BOT. Về vấn đề này, Bộ Giao thông Vận tải đã nhiều lần họp với nhà đầu tư, các bộ ngành liên quan và chính quyền địa phương để giải quyết theo hướng tiếp thu, có điều chỉnh giá vé qua trạm cho phù hợp”.
Đây là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường tại cuộc họp báo về tình hình thực hiện kế hoạch công tác Quý I và triển khai nhiệm vụ trọng tâm Quý II của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra chiều 5/4, tại Hà Nội.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết, cụ thể tại dự án BOT xây dựng đường bộ Thái Nguyên - Chợ Mới, Thủ tướng Chính phủ cho phép đồng thời thực hiện việc xây dựng, sửa chữa tại hai tuyến đường.
Một là nâng cấp tuyến đường Quốc lộ 3 cũ bằng cách chỉnh tuyến, thảm lại và mở rộng mặt đường, hai là xây dựng mới tuyến cao tốc 2 làn xe Thái Nguyên – Chợ Mới.
Bên cạnh đó, Thủ tướng Chính phủ cũng quyết định cho phép nhà đầu tư thu phí cả hai tuyến đường này.
Về vị trí đặt trạm thu phí trên tuyến Quốc lộ 3 cũ để thu hồi vốn cho nhà đầu tư sở dĩ phải thay đổi vị trí đặt trạm liên tục theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường là vì “Trước hết việc đặt các trạm thu phí BOT phải được chính quyền địa phương cho phép. Tại dự án này, vị trí đặt trạm lúc đầu do giải phóng mặt bằng khó khăn, sau đó lại phải chuyển vị trí khác cho phù hợp và đã có xác nhận của chính quyền địa phương”.
Về vấn đề giá vé áp dụng khi qua trạm, để bảo đảm quyền lợi cho người dân sống xung quanh trạm thu phí, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các nhà đầu tư xem xét miễn giảm phí cho người dân.
Đặc biệt là những vùng dân cư khó khăn, thu nhập thấp (như vùng Bắc Kạn hay vùng Lương Sơn (Hòa Bình) thì nhà đầu tư cần có những chính sách giảm tối đa cho người dân.
Vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải đã tiếp nhận ý kiến của các địa phương về đề xuất giảm phí tối đa cho người dân sống xung quanh các trạm BOT.
Việc này, Bộ đang tập hợp và nghiên cứu để có chính sách chung vì liên quan đến phương án tài chính của dự án, ý kiến của ngân hàng cho vay vốn tại dự án.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiếp thu tối đa những ý kiến của các địa phương đã đề xuất.
Về trạm thu phí cầu Bến Thủy, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho hay, vừa qua người dân đã nhiều lần không cho nhà dầu tư thu phí, để giải quyết tình trạng này, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo nhà đầu tư tạm thời có những chính sách hợp lý giảm phí đối với những đối tượng đi qua trạm nhiều lần trong ngày.
Việc giảm phí cụ thể như đối với xe từ 7 chỗ trở xuống sẽ thực hiện giảm phí 50% (chỉ còn 20.000 đồng/lượt) đối với người dân sống xung quanh trạm.
Tại cuộc họp báo này, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng thông tin nhiều nội dung quan trọng mà Bộ Giao thông Vận tải đã thực hiện trong Quý I vừa qua.
Cụ thể, trong Quý I/2017, điểm nổi bật là Bộ đã đưa vào khai thác các dịch vụ công trực tuyến trên tất các các lĩnh vực, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Liên quan đến công tác đầu tư xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, Thứ trưởng nhấn mạnh: Ngay trong những ngày đầu năm 2017, lãnh đạo Bộ đã trực tiếp kiểm tra, đôn đốc tiến độ một số dự án trọng điểm của ngành như dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông; đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Đà Nẵng - Quảng Ngãi; cầu Hưng Hà, Cao Lãnh, Vàm Cống; Cảng hàng không Cam Ranh, Vân Đồn...
Bộ cũng đã hoàn thành xây dựng, trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam; hoàn chỉnh phương án điều chỉnh quy hoạch cảng Hàng không Tân Sơn Nhất báo cáo Thường trực Chính phủ; phê duyệt Đề cương - Dự toán và phê duyệt Kế hoạch đấu thầu thực hiện nhiệm vụ rà soát, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam…
>> Bộ GTVT lên tiếng về đề xuất áp dụng giá sàn vé máy bay
Tin liên quan
Giám sát việc đầu tư, khai thác công trình giao thông BOT
Địa bàn tỉnh Long An hiện có hai dự án giao thông được đầu tư theo hình thức BOT là dự án cầu Mỹ Lợi nối liền hai tỉnh Long An và Tiền Giang và dự án đường DT 830.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhát hiện doanh nghiệp chôn đường ống ngầm để xả nước thải ra sông Âm
Lực lượng chức năng đã phát hiện Công ty TNHH sản xuất thương mại vận tải Tuấn Vinh có chôn ngầm đường ống nhựa, xả nước thải từ đáy bể phản ứng đấu nối trực tiếp vào đường ống cấp nước thô ra sông Âm
-
Kinh tế Việt NamKho bạc Nhà nước huy động thêm 5.000 tỷ đồng trái phiếu Chính phủ
Ngày 5/4, Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội đã tổ chức phiên đấu thầu trái phiếu Chính phủ do Kho bạc Nhà nước (KBNN) phát hành với tổng khối lượng gọi thầu 5.000 tỷ đồng cho 4 loại kỳ hạn.
-
Kinh tế Việt NamBộ GTVT lên tiếng về đề xuất áp dụng giá sàn vé máy bay
Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, về nguyên tắc đối với cơ quan quản lý Nhà nước là không bảo vệ lợi ích cho một hãng hàng không nào mà lợi ích lớn nhất là của người dân.
-
Kinh tế Việt NamCông ty mẹ PVN giám sát chặt hoạt động của ngành dầu khí
Đây là khẳng định của Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) Đỗ Chí Thanh tại Hội nghị Đại biểu Người lao động năm 2017.
-
Kinh tế Việt NamChưa đầu tư đồng bộ, thu hút đầu tư nước ngoài tại ĐBSCL đạt thấp
Việc thu hút nguồn vốn đầu tư nước ngoài (FDI) thời gian qua tại Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đạt thấp là do cơ sở hạ tầng của vùng chưa được đầu tư đồng bộ.
-
Kinh tế Việt NamGa Sài Gòn chạy thêm 35 chuyến phục vụ dịp Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4
Để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Giỗ tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5, ngoài 8 đôi tàu chạy thường xuyên hàng ngày, ga Sài Gòn sẽ tổ chức chạy thêm 35 chuyến tàu.









