Có gần 1.600 xe Toyota Rush phân phối tại thị trường Việt Nam nằm trong diện triệu hồi để thay thế hộp điều khiển túi khí trung tâm.

Thời gian triệu hồi bắt đầu từ ngày 25/7/2019 đến ngày 25/7/2022, thời gian kiểm tra sửa chữa dự kiến 0,4 giờ/xe và hoàn toàn miễn phí tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota Việt Nam trên toàn quốc.

Nguyên nhân triệu hồi do phần mềm của hộp điều khiển túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác, khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng, ECU túi khí trung tâm có thể sẽ xác định đó là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn, gây mất an toàn cho hành khách trên xe.

Toyota Việt Nam cho biết, cho đến thời điểm hiện tại, liên doanh này chưa nhận được một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng khiếu nại về hiện tượng trên. Tuy nhiên, vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng, khách hàng cần mang xe tới đại lý Toyota để được kiểm tra và xử lý.

Đối với những xe Toyota Rush nhập khẩu không chính hãng có thể nằm trong diện ảnh hưởng, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với Tập đoàn Toyota để xác nhận thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý, Toyota Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí hộp điều khiển túi khí trung tâm cho khách hàng.

Toyota Rush thuộc phân khúc SUV mới, 7 chỗ ngồi, lai giữa crossover và MPV trông như mẫu Fortuner thu nhỏ được Toyota Việt Nam nhập khẩu về phân phối từ cuối tháng 9/2018 nhằm cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander.

Toyota Rush về Việt Nam với một phiên bản duy nhất trang bị động cơ 1.5L đi kèm số tự động 4 cấp, giá bán 668 triệu đồng. Trong 6 tháng đầu năm 2019, Toyota Rush có doanh số bán tổng cộng 1.160 xe, trong khi đó doanh số bán của Mitsubishi Xpander là 7.544 xe cũng trong khoảng thời gian này.

Mitsubishi Xpander cũng được nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam phân phối từ cuối năm 2018 với 2 phiên bản 1.5 MT và 1.5 AT, giá bán lần lượt là 550 triệu và 620 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT).

Tháng 6/2019, Toyota Việt Nam cũng thực hiện chương trình triệu hồi mở rộng lần thứ 3 đối với hơn 200 xe Vios được sản xuất lắp ráp trong nước để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí phía trước./.

Xem thêm:

>>Toyota Việt Nam nộp ngân sách nhà nước tăng gần 80%

>>Bảng giá xe ô tô Toyota tháng 7/2019, ưu đãi mạnh cho Vios và Altis