BNEWS Cơ quan chức năng xác định, đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng phía bờ sông Hóa, thuộc địa phận xã Hồng Quỳnh, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.
Vào lúc 5h ngày 30/9, tại cầu phao sông Hóa nối liền các huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng (thành phố Hải Phòng) với các huyện Thái Thụy, Quỳnh Phụ (tỉnh Thái Bình) đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng làm đường dẫn cầu phao sông Hóa tụt xuống lòng sông, mố cầu phía Thái Bình bị dịch chuyển.
Theo nhiều người dân địa phương sinh sống ở xã Hồng Quỳnh chứng kiến vụ việc, tại thời điểm xảy ra vụ sạt lở không có phương tiện đi qua khu vực sạt lở nên không có thiệt hại về người nhưng gần 30m đường dẫn xuống cầu phao sông Hóa phía Thái Bình bị sạt lở nghiêm trọng, tụt xuống lòng sông Hóa.
Cầu phao sông Hóa nằm trên Quốc lộ 37, là cây cầu huyết mạch nối một số huyện như Vĩnh Bảo, Tiên Lãng của Hải Phòng với các địa phương ven biển của tỉnh Thái Bình.
Ngay sau khi nhận được tin báo của Đội quản lý cầu phao sông Hóa, lực lượng chức năng, các cấp chính quyền của Hải Phòng và Thái Bình đã có mặt tại hiện trường để chỉ đạo điều tiết giao thông, ứng phó sự cố. Hiện tại, hai bên cầu phao sông Hóa, lực lượng chức năng đã thiết lập hai chốt chặn, nghiêm cấm mọi phương tiện qua lại.
Sở Giao thông vận tải thành phố Hải Phòng và tỉnh Thái Bình đã có báo cáo lên Tổng cục đường Bộ và các cơ quan chức năng của Bộ Giao thông vận tải về sự cố và hướng xử lý.
Ông Nguyễn Tiến Quyền, Phó Chủ tịch UBDN huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình cho biết: Lượng đất đá bị sạt lở, trôi xuống lòng sông Hóa và thiệt hại kinh tế chưa thể tính toán vì chưa khảo sát được. Thời điểm xảy ra vụ việc rất may là lúc người dân lưu thông qua cầu chưa nhiều nên không có thiệt hại về người.
Theo quan sát của phóng viên, ngay sát chân cầu phao sông Hóa tồn tại một bãi tập kết cát xây dựng rất lớn. Đây là bãi tập kết vật liệu xây dựng không phép, vi phạm nghiêm trọng hành lang an toàn bảo vệ cầu. Gần đây nhất, ngày 28/9 chính quyền địa phương cũng đã có văn bản nhắc nhở chủ bãi tập kết này thì tới hôm nay xảy ra sự việc.
Về nguyên nhân sơ bộ vụ sạt lở, theo đánh giá sơ bộ của 2 Sở Giao thông vận tải Hải Phòng và Thái Bình là do sông Hóa có độ sâu khá lớn, nước chảy xiết cộng với hành vi tập kết vật liệu xây dựng vi phạm hành lang bảo vệ cầu.
Hiện vụ việc đang được các cơ quan chức năng điều tra nguyên nhân cũng như hướng khắc phục. Trước mắt lực lượng chức năng cấm toàn bộ người và phương tiện đi qua cầu phao sông Hóa./.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHợp long cầu Sài Gòn dự án metro số 1
Cầu Sài Gòn thi công từ tháng 12/2013 với công nghệ đúc hẫng cân bằng, kết cấu dầm hộp liên tục 3 nhịp với chiều dài 267,5 m, chiều rộng cầu 11,1 m.
-
Kinh tế Việt Nam
Phối hợp thông tin tuyên truyền giữa TTXVN và các Ban Chỉ đạo ba vùng chiến lược
Tăng cường phối hợp giữa các Ban Chỉ đạo: Tây Bắc, Tây Nguyên, Tây Nam Bộ và TTXVN trong công tác thông tin tuyên truyền phục vụ sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc trong tình hình mới
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng ban hành định mức bồi thường thiệt hại do sự cố môi trường biển
Ngày 29/9, Thủ tướng ban hành Quyết định 1880/QĐ-TTg ban hành định mức bồi thường thiệt hại do sự cố môi trường biển cho các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị và Thừa Thiên Huế.
-
Kinh tế Việt NamĐã có kết luận vụ việc công an huyện Đông Anh, Hà Nội xô xát với phóng viên
Công an TP Hà Nội đã thông tin về quá trình điều tra, xác minh, giải quyết vụ việc xảy ra giữa phóng viên báo Tuổi Trẻ TP Hồ Chí Minh với cán bộ, chiến sĩ Công an huyện Đông Anh (Hà Nội) ngày 23/9.
-
Kinh tế Việt NamCơ cấu lại nguồn vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020
Đây là chỉ đạo trong thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ tại cuộc họp về Kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020 và Phương án phân bổ kế hoạch đầu tư công năm 2017.
-
Kinh tế Việt NamTiếp tục triển khai Dự án Trung tâm Hành chính - Chính trị thành phố Hòa Bình
Thủ tướng Chính phủ đồng ý UBND tỉnh Hòa Bình chỉ đạo tiếp tục triển khai Dự án Khu trung tâm hành chính - chính trị thành phố Hòa Bình.







