Thi công phần chính cầu Tân Phong. ẢNh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Cầu Tân Phong thuộc dự án tín dụng ngành giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần thứ 2, sau 6 tháng triển khai thi công, khối lượng của toàn dự án đã đạt khoảng trên 90 %, riêng gói thầu phần cầu chính đ ã gần như hoàn thành.

Hiện tại, tiến độ đối với phần đường của dự án có tổng chiều dài gần 1,5 km, trong đó, đường dẫn phía xã Mỹ Tân (huyện Mỹ Lộc) dài hơn 274 m, đường dẫn phía xã Nam Phong (thành phố Nam Định) dài khoảng 1,2 km đang được các nhà thầu khẩn trương thi công và sẽ phấn đầu hoàn thành trong tháng 12 này.

Dự án xây dựng cầu Tân Phong nằm trên Quốc lộ 21B, lý trình Km 101+506 bắc qua sông Đào (tỉnh Nam Định) với tổng mức đầu tư hơn 463 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng hơn 331 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng 53,5 tỷ đồng… sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và một phần vốn ngân sách Nhà nước.

Theo phương án thiết kế, phần cầu của dự án có tổng chiều dài gần 684 m (tính đến mố đuôi) được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng cầu 12 m.

Theo đánh giá, sau khi cầu Tân Phong được hoàn thành sẽ giúp nối liền đường vành đai I thành phố Nam Định, nâng cao hiệu quả khai thác của tuyến đường vành đai. Các phương tiện giao thông di chuyển theo hướng từ các huyện Nam Trực, Cổ Lễ, Xuân Trường, Hải Hậu đi tỉnh Thái Bình và Tp. Hải Phòng và theo chiều ngược lại sẽ rút ngắn được 10 km so với hiện nay.

Ngoài ra, cầu Tân Phong được đưa vào khai thác sẽ góp phần giảm tải lưu lượng giao thông trên cầu Đò Quan, tăng cường phát huy hiệu quả khai thác tuyến Quốc lộ 10, Quốc lộ 21 và hệ thống giao thông liên vùng.

Nhà thầu thi công cầu Tân Phong bao gồm: Liên danh Công ty Cổ phần Phát triển và Thương mại Thuận An và Công ty Cổ phần Cầu 11 Thăng Long; Liên danh Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) và Công ty Cổ phần TASCO./.