BNEWS Bốn bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động được sử dụng trên Quốc lộ 5 do Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) viện trợ không hoàn lại. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, Cục vừa có buổi làm việc với các cơ quan liên quan để thống nhất việc đưa 4 bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động vào sử dụng tại Quốc lộ 5.
Cụ thể, 2 bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động đặt tại Km78+830 Quốc lộ 5 (chiều Hải Phòng - Hà Nội) được sử dụng từ 0h ngày 1/6/2023 và 2 bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động đặt tại Km78+830 Quốc lộ 5 (chiều Hà Nội - Hải Phòng) được sử dụng từ 0h ngày 15/6/2023.Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, việc đưa quả đưa 2 bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động tại Km78+830, Quốc lộ 5 vào hoạt động thí điểm kiểm soát và xử lý các phương tiện vi phạm tải trọng trên Quốc lộ 5 trước đó (từ ngày 15/8/2020 đến ngày 31/12/2021) đã mang lại hiệu quả rất cao trong công tác kiểm soát xe quá tải trên Quốc lộ 5; tỷ lệ bình quân số lượt xe tải vi phạm mức bị xử phạt trên số lượt xe đã cân giảm từ 6,9% xuống còn 0,12% (giảm 57,5 lần). Tỷ lệ số lượt xe tải vi phạm bình quân trên ngày giảm từ 176 lượt xe trên ngày xuống còn 1,5 lượt xe/ngày (giảm 117,3 lần). Mức độ vi phạm không cao, chủ yếu vi phạm vượt khối lượng toàn bộ cho phép (tổng tải trọng) ở mức trên 10% đến 30%.Ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, kết quả thí điểm cũng cho thấy việc đưa vào sử dụng các bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động cho thấy các bộ cân này kiểm soát tự động 24/24h trong mọi điều kiện thời tiết; giám sát 100% số lượt xe lưu thông trên đoạn đường đặt thiết bị cân; bảo đảm khách quan, không cần lực lượng chức năng có thẩm quyền làm việc trực tiếp tại hiện trường; chi phí cho việc vận hành, khai thác dữ liệu và xử phạt rất thấp. Đồng thời, với sự tuyên truyền từ những lái xe, chủ xe vi phạm bị phát hiện, xử phạt, tình trạng xe quá tải nhanh chóng được ngăn chặn, chấm dứt, tạo hiệu ứng tích cực trong xã hội nói chung và việc chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ nói riêngCũng theo ông Nguyễn Xuân Cường, Khu Quản lý đường bộ I sẽ tổ chức vận hành, sao kê các vi phạm; Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng mà trực tiếp là Thanh tra Sở Giao thông Vận tải sẽ tiến hành xử lý vi phạm hành chính đến các tổ chức, cá nhân vi phạm. Từ nay đến ngày 1/6, các Sở Giao thông Vận tải, các Hiệp hội vận tải sẽ tổ chức tuyên truyền, thông báo đến các tổ chức, cá nhân, người tham gia giao thông để biết và thực hiện.Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng cho hay, đơn vị hoàn toàn nhất trí với việc đưa bộ cân vào hoạt động để phát hiện vi phạm tải trọng trên Quốc lộ 5, đồng thời sẽ yêu cầu Hiệp hội vận tải ô tô Hải Phòng tuyên truyền đến các cá nhân, tổ chức liên quan đến kinh doanh vận tải để biết và nghiêm túc thực hiện.Cục Đường bộ Việt Nam thông tin thêm, 4 bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động do Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) viện trợ không hoàn lại cho Cục Đường bộ Việt Nam lắp đặt trên Quốc lộ 5 đã được xác lập quyền sở hữu toàn dân và phê duyệt phương án xử lý đối với tài sản do tổ chức, cá nhân chuyển giao quyền sở hữu cho nhà nước Việt Nam. Cục Đường bộ Việt Nam đã có quyết định giao Khu Quản lý đường bộ I quản lý tài sản và vận hành, khai thác 4 bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động./.
Tin liên quan
Đề xuất hướng gỡ ách tắc kiểm định phương tiện giao thông đường bộ
VLA và VATA đã cùng ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị hướng giải quyết ách tắc trong kiểm định phương tiện giao thông đường bộ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBộ Thương mại Hoa Kỳ lấy ý kiến sửa đổi quy định về phòng vệ thương mại
Bộ Thương mại Hoa Kỳ đề xuất sửa đổi nhiều thủ tục, quy trình hiện hành; luật hóa nhiều thực tiễn điều tra và củng cố một số phương pháp phân tích, tính toán giá và chi phí.
-
Kinh tế Việt NamChính phủ trình Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung hai luật về xuất, nhập cảnh
Tại Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, sáng 27/5, Chính phủ trình Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung hai luật về xuất, nhập cảnh.
-
Kinh tế Việt NamTp. Hồ Chí Minh bắt mạch sản xuất công nghiệp - Bài cuối: Tái tạo giá trị giá tăng mới
Ở giai đoạn tới, phát triển ngành công nghiệp Tp. Hồ Chí Minh được định hướng tập trung phát triển công nghiệp theo chiều sâu.
-
Kinh tế Việt NamTp. Hồ Chí Minh bắt mạch sản xuất công nghiệp - Bài 2: Phát huy công nghiệp trọng điểm
Việt Nam có sự hòa nhập cùng xu hướng tự động hóa toàn cầu nhưng tốc độ rất chậm, chưa có công ty dẫn đầu nhận dự án quy mô lớn và có khả năng kéo theo doanh nghiệp nhỏ và vừa phụ trợ.
-
Kinh tế Việt NamTp. Hồ Chí Minh bắt mạch sản xuất công nghiệp-Bài 1: Chuyển dịch sản xuất công nghiệp
Mặc dù Tp. Hồ Chí Minh đã có nhiều cơ chế chính sách trợ giúp doanh nghiệp nhưng khả năng tiếp cận chính sách ưu đãi, hỗ trợ của doanh nghiệp còn hạn chế.
-
Kinh tế Việt Nam5 tháng, vốn FDI đăng ký mới tăng mạnh
Tổng vốn đăng ký trong 5 tháng đạt hơn 5,26 tỷ USD, tăng 27,8% so với cùng thời điểm năm 2022.










