Nội dung văn bản nêu rõ, mặc dù các cảng biển đã áp dụng nhiều biện pháp phòng, chống dịch, nhưng trước tình hình dịch bệnh COVID-19 có nhiều diễn biến phức tạp và đã có trường hợp dương tính với COVID-19 tại khu vực cảng biển, đặc biệt tại một số cảng khu vực Tp. Hồ Chí Minh.

Để duy trì hoạt động an toàn, liên tục hệ thống cảng biển, Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị hiệp hội cảng biển và các doanh nghiệp cảng tiếp tục thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Trung ương và địa phương, các hướng dẫn, quy định về phòng, chống dịch của Bộ Y tế nhằm bảo đảm an toàn cho cảng biển, không để hoạt động lưu thông hàng hóa qua đầu mối cảng biển bị đứt gãy.

Trong trường hợp phát hiện cán bộ, công nhân viên làm việc tại cảng dương tính với COVID-19, đơn vị cảng phải thông báo ngay cho các cảng vụ hàng hải tại khu vực để phối hợp xử lý.

Trường hợp nhiều ca dương tính xuất hiện, nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh trong cảng cao, không đủ nguồn nhân lực, nguồn lực để duy trì hoạt động, doanh nghiệp cảng chủ động triển khai thực hiện phương án điều phối tàu thuyền, hàng hóa trong trường hợp doanh nghiệp cảng biển phải ngưng hoạt động một phần hoặc toàn bộ, đảm bảo hoạt động tàu thuyền, xuất nhập khẩu hàng hóa thông suốt.

“Các doanh nghiệp cảng biển chịu trách nhiệm trong việc chủ quan, lơ là không tuân thủ các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 theo quy định, làm lây nhiễm dịch dẫn đến dừng hoạt động của cảng biển”, Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu.

Trước đó, một số cảng biển tại khu vực Tp. Hồ Chí Minh như: cảng Tân Cảng - Hiệp Phước, cảng container quốc tế SP-ITC đã có công nhân, người đến cảng bị nhiễm COVID-19.

Tuy nhiên, các trường hợp dương tính này nhanh chóng được doanh nghiệp cảng phối hợp với cơ quan chức năng địa phương khoanh vùng, xử lý để sớm ổn định hoạt động khai thác cảng.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, dù nhiều tỉnh, thành phố khu vực phía Nam tiếp tục thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg để ngăn chặn nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh, không ít nhà máy, xí nghiệp vẫn tạm dừng hoạt động, song các cảng biển đều không xuất hiện nguy cơ quá tải hàng hóa như thời gian trước tháng 8/2021.

Trong đó, tại khu vực cảng Tân Cảng Cát Lái, Tp.Hồ Chí Minh (cảng biển đang đảm nhận 40% hàng hóa xuất nhập khẩu của cả nước) từ ngày 30/8 đến nay, tỷ lệ hàng tồn bãi dao động ở mức ổn định, từ hơn 83% đến khoảng 85%.

Tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, tỷ lệ tồn bãi của cảng quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) đạt khoảng 70%. Các bến cảng còn lại đạt khoảng 50%. Đây là tỷ lệ lý tưởng cho hoạt động khai thác hàng hóa tại cảng biển.

Đối với khu vực cảng biển Hải Phòng, tỷ lệ hàng tồn bãi cũng chỉ dao động từ 40 - 80%; công suất khai thác của bãi cảng vẫn thừa năng lực để phục vụ hàng hóa thông qua./.