Xe thể thao đa dụng Toyota Grand Highlander. Ảnh: Toyota

Tuy nhiên, mức giảm đã được thu hẹp hơn so với các tháng trước. Theo đó, Toyota cho biết đã sản xuất 893.164 xe trên toàn cầu trong tháng Mười, giảm 0,8% so với cùng kỳ năm 2023. Để so sánh, trong tháng Chín, mức giảm là 8%.

Phân tích theo thị trường, sản lượng của Toyota tại Mỹ giảm 13% do công ty này đã ngừng sản xuất trong 4 tháng các mẫu xe SUV Grand Highlander và Lexus TX vì lỗi túi khí. Hoạt động sản xuất đã được nối lại vào ngày 21/10 và dự kiến sản lượng tại nhà máy ở Indiana sẽ trở lại bình thường vào tháng 1/2025.

Tại Trung Quốc, nơi cạnh tranh với các thương hiệu nội địa vẫn khốc liệt, sản lượng đã giảm 9%. Tại Thái Lan, sản lượng cũng giảm 13% do nhu cầu tiêu thụ yếu.

Ngược lại, sản lượng tại Nhật Bản – chiếm khoảng 1/3 tổng sản lượng toàn cầu của Toyota – tăng 8%, phục hồi từ mức thấp của năm ngoái khi một sự cố tại nhà cung cấp khiến nhiều nhà máy phải tạm ngừng sản xuất. Tại Canada và Mexico, sản lượng của Toyota đều tăng 2%.

Các số liệu về sản xuất và doanh số này bao gồm cả xe thuộc thương hiệu cao cấp Lexus của Toyota, nhưng không bao gồm các công ty con như Hino và Daihatsu.

Ngoài ra, dù sản lượng giảm, Toyota – hãng xe lớn nhất thế giới – ghi nhận doanh số toàn cầu cải thiện lần đầu tiên sau 5 tháng, tăng 1,4% lên 903.103 xe, lập kỷ lục cho tháng 10.