Hoạt động sản xuất lắp ráp ô tô tại Thái Lan. Ảnh: Reuters/TTXVN

Trong đó, lượng bán ra trong nước giảm 40% xuống còn 37.229 xe và lượng xe xuất khẩu là 80.022 xe, giảm 20,6%.

Như vậy, trong giai đoạn từ tháng 1-11 năm nay, tổng sản lượng ô tô của Thái Lan giảm 20% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 1,36 triệu xe. Hầu hết các loại xe bán ra trong nước đều giảm, trừ xe lai (hybrid) sạc điện đạt mức tăng 346% so với cùng kỳ năm ngoái lên 223 xe, nhưng doanh số bán loại xe này chỉ chiếm 0,53% tổng doanh số ô tô.

Doanh số ô tô chạy bằng động cơ đốt trong vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất (28,3% tổng số xe bán ra), tiếp theo là xe bán tải thuần túy (27,1%) và xe hybrid (17,9%).

Doanh số bán xe giảm trong tháng 11/2024 là do tăng trưởng kinh tế chậm trong quý III, kèm theo các tiêu chí khắt khe của các ngân hàng cũng như công ty tài chính trong việc cấp các khoản vay mua ô tô trong bối cảnh nợ hộ gia đình ở mức cao.

Ông Surapong Paisitpatanapong, Phó Chủ tịch Liên đoàn công nghiệp Thái Lan (FTI) kiêm người phát ngôn của Câu lạc bộ Công nghiệp ô tô, cho biết tỷ lệ phê duyệt khoản vay mua ô tô chỉ chiếm 3% tổng số đơn xin vay trong quý III, trong đó các khoản nợ xấu liên quan đến mua ô tô tăng 22,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ông Surapong lưu ý thêm rằng:"Việc tịch thu xe bán tải tiếp diễn do các vấn đề tài chính của chủ sở hữu, ảnh hưởng đến doanh số bán loại xe này trong quý III".

Xuất khẩu ô tô cũng không khả quan, với mức giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 89.646 xe vào tháng 11/2024, do căng thẳng leo thang ở Trung Đông và kinh tế Trung Quốc suy giảm. Doanh số xuất khẩu xe của Thái Lan ra thị trường nước ngoài chỉ tăng ở Bắc Mỹ. Trong giai đoạn từ tháng 1-11 năm nay, xuất khẩu ô tô của Thái Lan giảm 8,2% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 942.867 chiếc.

Mặc dù vậy, FTI vẫn hy vọng rằng sản lượng ô tô sẽ đạt được mục tiêu đặt ra cho năm 2024. Tháng trước, Câu lạc bộ Công nghiệp ô tô đã quyết định hạ mục tiêu sản lượng ô tô xuống còn 1,5 triệu xe, giảm so với con số 1,9 triệu xe đặt ra vào đầu năm. Đây là mức mục tiêu thấp nhất kể từ năm 2021.