BNEWS Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định về chế độ đối với thành viên Hội đồng Cạnh tranh và người tiến hành, người tham gia tố tụng cạnh tranh; lực lượng quản lý, vận hành Trạm kiểm tra trọng tải xe.
* Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định về chế độ bồi dưỡng đối với thành viên Hội đồng Cạnh tranh và người tiến hành, người tham gia tố tụng cạnh tranh.
Theo đó, thành viên Hội đồng Cạnh tranh làm việc kiêm nhiệm được bồi dưỡng 1.300.000 đồng/người/tháng. Người tiến hành tố tụng cạnh tranh và người tham gia tố tụng cạnh tranh tại phiên điều trần, chủ tọa phiên điều trần được bồi dưỡng 150.000 đồng/ngày; thành viên Hội đồng xử lý vụ việc cạnh tranh, Điều tra viên tham gia phiên điều trần được bồi dưỡng 100.000 đồng/ngày; người giám định được Hội đồng xử lý vụ việc cạnh tranh mời được bồi dưỡng 100.000 đồng/ngày. Người phiên dịch được Hội đồng xử lý vụ việc cạnh tranh mời đến phiên dịch tại phiên điều trần được hưởng chế độ bồi dưỡng theo quy định về chi phí dịch thuật trong chế độ chi tiếp đón khách nước ngoài và chi tiêu tổ chức hội nghị, hội thảo quốc tế tại Việt Nam.Người làm chứng được Hội đồng xử lý vụ việc cạnh tranh triệu tập đến phiên điều trần được bồi dưỡng là 100.000 đồng/ngày; người giám định, người phiên dịch, người làm chứng được Hội đồng Cạnh tranh mời tham gia phiên điều trần được thanh toán chi phí đi lại.
Người tham gia tọa đàm, họp xử lý vụ việc cạnh tranh và giải quyết khiếu nại, chủ tọa được bồi dưỡng 150.000 đồng/ngày; thành viên Hội đồng xử lý vụ việc cạnh tranh được bồi dưỡng 100.000 đồng/ngày; khách mời là chuyên gia hoặc đại diện các cơ quan chuyên môn được Hội đồng Cạnh tranh mời đến để tham vấn ý kiến liên quan đến vụ việc hạn chế cạnh tranh được bồi dưỡng 100.000 đồng/ngày. Nguồn kinh phí để chi trả chế độ bồi dưỡng đối với thành viên Hội đồng Cạnh tranh và người tiến hành, người tham gia tố tụng cạnh tranh do ngân sách nhà nước đảm bảo và được bố trí trong dự toán ngân sách nhà nước hàng năm của Bộ Công Thương theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước. Quyết định có hiệu lực thi hành từ ngày 10/10/2016.* Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa có ý kiến về chế độ đối với lực lượng quản lý, vận hành Trạm kiểm tra trọng tải xe.
Cụ thể, Phó Thủ tướng đồng ý với đề xuất của các Bộ: Giao thông vận tải, Nội vụ, Tài chính về việc: Áp dụng chế độ phụ cấp chức vụ đối với các chức danh Trạm trưởng, Trạm phó, Trưởng ca; vận dụng chế độ hỗ trợ tiền phòng nghỉ như quy định về công tác phí, chế độ chi tổ chức hội nghị đối với các cơ quan nhà nước và đơn vị sự nghiệp công lập; thực hiện chế độ tiền lương làm thêm giờ, làm việc vào ban đêm và các chế độ khác theo quy định của pháp luật về lao động. Nguồn kinh phí thực hiện các chế độ nêu trên trích từ Quỹ bảo trì đường bộ. Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Nội vụ, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan hướng dẫn thực hiện nội dung nêu trên./.>>> Điểm mới về chế độ tiền lương đối với cán bộ, công chức, viên chức
Tin liên quan
Chế độ hưu trí đối với sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp
Từ ngày 26/6/2016, chế độ hưu trí với quân nhân, công an nhân dân và người làm công tác cơ yếu hưởng lương như quân nhân sẽ được thực hiện theo Nghị định 33/2016/NĐ-CP mà Chính phủ vừa ban hành.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng: Tạo điều kiện để Ninh Thuận chủ động ứng phó thiên tai
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định, Chính phủ sẽ tạo mọi điều kiện để Ninh Thuận chủ động ứng phó với thiên tai và cất cánh vươn lên phát triển mạnh mẽ.
-
Kinh tế Việt NamTrong tháng 10 lắp xong 28 trạm thu phí không dừng trên toàn quốc
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về các biện pháp kiểm soát, giám sát thu phí, chống thất thoát doanh thu tại các trạm thu phí BOT.
-
Kinh tế Việt NamHơn 70 chuyến bay đến Tân Sơn Nhất bị ảnh hưởng do mưa lớn
Cơn mưa to kéo dài trong chiều tối 26/8 cũng đã khiến nhiều nơi trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh (quận Tân Bình) ngập nặng, đặc biệt là trong Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất.
-
Kinh tế Việt NamNghề câu cá ngừ đại dương: Ngư dân chưa hết “lênh đênh”
Theo đánh giá của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, việc thực hiện các mô hình còn gặp nhiều khó khăn do ngư dân chưa quen với công nghệ mới, hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội điều chuyển tuyến vận tải liên tỉnh - Bài 3: Cách nào hài hòa lợi ích các bên?
Để giải được bài toán điều chuyển các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đạt các mục tiêu đề ra là vấn đề không đơn giản cần được tính toán một cách khoa học và hài hòa lợi ích.
-
Kinh tế Việt NamThảo luận 4 phương án khai thác hải sản ở khu vực miền Trung
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đưa ra 4 phương án khai thác hải sản ở khu vực miền Trung để thảo luận, lựa chọn.








