BNEWS Quảng Ninh đặt mục tiêu hoàn thành bàn giao “mặt bằng sạch” cho tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong tháng 9/2026, tạo nền tảng thúc đẩy liên kết vùng và tăng trưởng kinh tế phía Bắc.
Xác định công tác giải phóng mặt bằng là yếu tố cốt lõi quyết định tiến độ toàn bộ công trình, tỉnh Quảng Ninh đang huy động cả hệ thống chính trị từ cấp tỉnh đến các xã, phường, khẩn trương đẩy nhanh tiến độ bàn giao "mặt bằng sạch" cho Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh.
Mục tiêu cao nhất được địa phương đặt ra là hoàn thành toàn bộ khối lượng công việc này trong tháng 9/2026 nhằm bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Trung ương và của tỉnh.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được khởi công từ đầu tháng 4/2026. Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, chiều dài 120,2 km đi qua 4 địa phương: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.
Dự án thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến và tốc độ tối đa lên tới 350 km/h. Công trình chiến lược này được kỳ vọng sẽ tạo động lực liên kết vùng mạnh mẽ và mở ra không gian phát triển mới cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Để phục vụ dự án, đoạn chạy qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh có chiều dài gần 40 km, đi qua các phường: Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu, cần thực hiện thu hồi khoảng 273 ha đất, liên quan trực tiếp tới 1.817 hộ gia đình, cá nhân và 20 tổ chức. Tổng mức đầu tư riêng cho công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua địa bàn tỉnh ước tính hơn 2.760 tỷ đồng.
Áp lực càng gia tăng khi thời gian yêu cầu triển khai nhanh chóng để đảm bảo toàn tuyến hoàn thành đúng tiến độ vào năm 2028, trong bối cảnh các tổ chức giải phóng mặt bằng cơ sở tại địa phương vừa trải qua giai đoạn ổn định tổ chức sau khi sắp xếp chính quyền địa phương 2 cấp.
Để giải quyết bài toán tiến độ, ngay sau lễ khởi công, UBND tỉnh Quảng Ninh đã thành lập Tổ công tác triển khai giải phóng mặt bằng do Chủ tịch UBND tỉnh Bùi Văn Khắng làm Tổ trưởng. Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng đoạn qua Quảng Ninh xong trước ngày 30/9/2026.
Vì vậy, các sở, ngành, đơn vị, địa phương cần tiếp tục nâng cao trách nhiệm, tổ chức rà soát, hoàn thiện cơ sở pháp lý và hồ sơ địa chính phục vụ giải phóng mặt bằng; đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; tăng cường tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong nhân dân; đồng thời, bảo đảm nguồn lực, quỹ đất tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng.
Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các địa phương chủ động xây dựng kế hoạch chi tiết theo tuần, tháng, xác định giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ trọng tâm tạo nền tảng bảo đảm tiến độ dự án trên địa bàn, cần tập trung triển khai quyết liệt, khẩn trương, hiệu quả.
Hiện nay, các địa phương có tuyến đường sắt đi qua đã thành lập ban chỉ đạo cơ sở, xây dựng kế hoạch chi tiết theo từng tuần, tháng. Các địa phương đang tập trung rà soát, hoàn thiện hồ sơ địa chính, lập phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư và chủ động bảo đảm quỹ đất tái định cư ổn định đời sống cho người dân.
Tại phường Hoàng Quế, địa phương có khối lượng giải phóng mặt bằng lớn nhất toàn tuyến với chiều dài khoảng 10 km, liên quan đến gần 1.000 hộ dân bị ảnh hưởng, cấp ủy và chính quyền đã khẩn trương thuê đơn vị tư vấn lập trích lục thửa đất và hoàn thiện bản đồ giải phóng mặt bằng.
Tại phường Uông Bí, tuyến đường đi qua dài 6,5 km, diện tích thu hồi hơn 42 ha của 257 hộ dân, địa phương cũng đã lập 4 tổ công tác trực tiếp xuống địa bàn thực hiện kiểm đếm.
Phường Đông Mai có 45 ha đất phải thu hồi với 475 hộ dân nằm trong diện phải giải phóng mặt bằng, trong đó có hơn 100 hộ dân thuộc diện bố trí tái định cư.
Ông Bùi Quang Đạt, Trung tâm Cung ứng dịch vụ phường Đông Mai chia sẻ, đơn vị phải làm thêm ngoài giờ, làm cả ngày thứ Bảy và Chủ nhật để bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng theo đúng kế hoạch mà UBND tỉnh đã đề ra.
Bên cạnh yếu tố hành chính, tỉnh Quảng Ninh đặc biệt chú trọng công tác dân vận, xem người dân là trung tâm. Các cuộc đối thoại trực tiếp liên tục được tổ chức kết hợp tuyên truyền qua hệ thống thông tin khu phố, mạng xã hội để công khai, minh bạch chính sách bồi thường. Nhờ làm tốt công tác tuyên truyền, đa số người dân đều bày tỏ sự đồng thuận cao, nhận thức rõ lợi ích lâu dài của dự án đối với sự phát triển của địa phương và sẵn sàng phối hợp bàn giao mặt bằng sớm.
Chủ tịch UBND phường Đông Mai Vũ Ngọc Hùng chia sẻ, phường đã lấy ý kiến của người dân về khu tái định cư, để khi người dân ra nơi ở mới có sự đồng thuận cao, đồng thời tạo sự thuận lợi cho chỉnh trang, phát triển đô thị lâu dài của địa phương.
Với tinh thần không né tránh những hồ sơ đất đai có lịch sử phức tạp, tăng cường thanh tra, giám sát công khai, minh bạch, sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của nhân dân đang là nền tảng vững chắc để Quảng Ninh bảo đảm kế hoạch giải phóng mặt bằng đúng tiến độ. Đây là cơ sở then chốt để đưa dự án đường sắt tốc độ cao hoàn thành đúng hẹn, mở ra kỷ nguyên phát triển mới cho vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Tin liên quan
Quảng Ninh khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ
Ngày 18/5, lượng mưa tại một số nơi trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh vẫn rất lớn, có nơi trên 200 mm gây ngập úng cục bộ. Chính quyền địa phương cùng người dân đang khẩn trương khắc phục thiệt hại.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh hướng phát triển Đô thị Trung tâm hữu ngạn sông Hồng thu hút nhiều sự quan tâm
Trước ngày Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, định hướng phát triển Đô thị Trung tâm hữu ngạn sông Hồng đang nhận được nhiều sự quan tâm.











